Описание на всички проекти

 

ЗАВЪРШЕНИ

1. Жилищна сграда с подземен гараж УПИ II-3179, кв.7, м.”Mалинова долина”, гр. София
Описание: Изграждане на част Конструктива на жилищна сграда с подземен гараж в УПИ II -3179, кв.7, м.”Малинова долина”, гр. София. Сградата е от четвърта категория, буква “б” съгласно ЗУТ. Сутеренът е разположен на кота -4,50. Автомобилният достъп до него е осигурен с рампа , с ширина 4.90 м. и наклон 14.9%. Застроената площ на сутерена е 1152.65м2, от които подземният гараж заема 98 1.79м2. Общият брой на паркоместата в подземния гараж е 28. В сутерена са разположени също и абонатна сатнция и две вертикални комуникационни ядра. Евакуацията към стълбищната клетка се осъществява през пожарозащитно предверие.Вратите по пътя за евакиация към стьлбището последователно са пожарозащитни (димоуплътнени, самозатварящи се) с огнеустойчивост EI 90 и EI60 и размери 100/200см. Тези врати се отварят по пътя на евакуацията . Достъпът от сутерена до асансьорите също е през пожарозащитно предверие с пожарозащитни врати (димоуплътнени , самозатварящи се) с огнеустойчивост EI 90 и размери 100/200см. В сутерена са разположени и мазетата на сградата. Те са отделени от подземния гараж с пожарозащитна врата с огнеустойчивост EI 90 и размери 100/200см. На терена е разположен партера, кота ±0.00 с конструктивна височина 2.90м. В него от север е основният вход за достъп на сградата. Във входа на партера са разположени: две вертикални комуникации със стьлбищни клетки и асансьори. В партера са разположени също 6 апартамента. Над терена са разположени четири етажа – жилища с конструктивна височина по 2.90м. Етажите над партера на коти +2.90,+5.80, +8.70 и + 11.60 имат еднотипни разпределения. На всеки етаж са проектирани по 1 четиристаен, 3 тристайни, 2 двустайни апартамента и 1 студио. Излизането на покрива за технически достьп, става по моряшка стьлба в стьлбището от прощадката на кота + 11,60. Покривната плоча над стълбищните клетки е на по-висока кота от тази над останалата част от сградата, което позволява отворите за достьп до покрива да са във вертикалната стена ограждаща стълбищните клетки над основното ниво на покривната шлоча. Покривите са плоски и на две нива. До всички части на обекта е осигурен достъп на хора с увреждания.

2. Ремонт на покрив на сградата на направление “Архитектура и Благоустройство” на ул.Сердика №5
Описание: УПИ I 68134, М.ЗОНА Г-14 ГГЦ, Район „Оборище“, ул. Сердика №5, София
Категория на строежа – първа
Изпълнени строително-монтажните дейности :
Доставка и монтаж на подсилваща метална конструкция с тегло 8434 кг и ремонт на съществуващата състоящ се в почистване, грундиране и боядисване със защитна боя – 915 м2. Доставка и монтаж на покривен термопанел 120мм, цвят по RAL 6005 с обща площ 580м2 и доставка и монтаж на обшивка от водоустойчив шперплат плоскост 21мм с обшивка от прахово боядисана ламарина – 140м2
Допълнителна информация:
Референция- ДА
Категория на строежа: 1 категория

3. Укрепване на неустойчив откос от км 5+942 до км 6+007, вдясно спрямо нарастване на километража на 5-та жп линия в междугарието Захарна фабрика – Горна баня
Описание: Изграждане на пилотна подпорна стена с дължина 72м. Фундирането е изпълнено, чрез изливни стоманобитонни пилоти с диаметър 80 см и дължина 10 м. В надлъжно направление, успоредно на жп линията, пилотите са разположени в две осови линии на разстояние 2,40 м. Във всяка линия пилотите са разположени в две осови линии на разстояние 2,40м между осите им. В горният край се обединяват, чрез надпилотна плоча с размери на напречното и сечение съответно височина 100 см и ширива 380 см.
Стената над пилотната плоча е с височина 4,020м и дебелина 50 см. Разположена е на 2,80м от ръба на плочата, който е откъм жп линията. Обратната засипка зад стената да е с материал имащ 45 градуса ъгъл на вътрешно триене.
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория

4. Укрепване на подкопан от водите на река Струма насип на железния път, находящ се от км 153+360 до км 153+574, в междугарието Черниче-Пейо Яворов, вдясно спрямо нарастване на километража на 5-та жп линияОписание: Изграждане на стената от микропилоти с обща дължина 200м. Стената се закотвя в почвено-скалния масив със сондажно-изливни микропилоти ф260мм, дълги 10 и 12м. Роствергът е от монолитен стоманобетон е с ширина 3м и височина 0,5м. Преди изпълнението на ростверга последните 30-40см от бетона на микропилотите се разбиват. Роствергът се изпълнява като непрекъсната конструкция.
Пиедритите в изхода на тунел 15 се усилват с един ред постоянни анкери – термично обработени R51 с дължина 12м. Анкерите се изпълняват под наклон 10º спрямо вертикала с режеща глава ф76мм.
Допълнителна информация:
Референция- ДА
Категория на строежа: 2 група 1 категория

5. Аварийно укрепителни и отводнителни строителни работи от км 133+100 до км 133+121 в междугарието Самоводене – В Търново Самоводене – Велико Търново
Описание: Играждане на еластична високоякостна конструкция (преграда против падащи камъни АС500АС) над портал Тунел №1, в т.ч. Изграждане на рило №1 – Н=2,90÷9,00 м; L=12 м и крило №2 – Н=2,90÷9,00 м; L=10 м. Украпването на крилата се изпълнява, чрез IBO анкери GSI R32N
Допълнителна информация
Категория на строежа: 2 група

6. Преустройство на контактната мрежа в закрита гара Владо Тричков
Описание:
Обем на строителството: Преустройство на контактната мрежа в закрита гара Владо Тричков включващо:
– Монтаж на еднопътни конзоли на път 1 и път 2 – 45 бр.;
– Частична смяна на контактен проводник по път1 – 1,270 км;
– Смяна на типа на компенсирани и полукомпенсирани анкеровка – 4бр.;
– Други дейности свързани с регулиране на контактен проводник – 2,000 км;
– Демонтаж на ЖР стълбове – 14 бр.;
Допълнителна информация:
Референция- ДА
Категория на строежа: 1 категория

7. Аварийно механизирано подновяване на железния път в междугарието Бов – Лакатник път №1 от km 42+395 до km 48+845 по 2-ра жп линия
Описание: Ремонт и саниране на водостоци, надзиждане на челни стени на водостоци – 20 бр,
Ремонт и полагане на хидроизолация на стоманобетонни мостове на км 42+850 и км 43+122, Ремонт на перон на сп.Балкан на 45+994 – 1 бр, Ремонт на подпорна стена на км.43+950 (дължина 5 м височина 2 м) Ремонт на подпорна стена на км.46+050 (дължина 2 м височина 2 м)
Обрушване и замрежаване на скални откоси от км.43+100 до км.43+300 – 3000 м2, от км.43+975 до км.44+025 – 750 м2, от км.44+400 до км.44+500 – 1500 м2, от км.47+400 до км.47+450 – 500 м2 и от км.47+650 до км.47+750 – 1000 м2
Допълнителна информация:
Референция- ДА
Категория на строежа: 1 категория

8. Въстановяване на проектната скорост в междугарието Курило – Реброво, път № 2 от км 13+294 до км 23+632 с дължина 10 338 М, с лрилежащи гари: гара Курило – Т.П. 2 с дължина 980 м и прилежащи стрелки № 8, 10, 14, 9 И 3, между стрелките № 10 и № 14 с дължина 46 м, както и между стрелките № 3 И № 9 с дължина 22 м и гара Реброво – Т.П 2 с дължина 891 м и прилежащи стрелки № 1 И 2
Описание: Пълно изгребване на баластовата призма и подбаластов килим в междугарието и извозване на депо – 41 874,12м3; Уплътняване и заздравяване на земна основна площадка/студено рециклиране на ЗОП/ от км 19+150 до км 20+150 и от км 21+100 до км 21+850 – 11060 м2;
Демонтаж на съществуващ железен път тип 49 и пълно разкомплектоване и стифиране и монтаж на железен път тип 60 на площадка с траверси СТ-6, еластично безподложно скрепление при траверсова скара 1800 бр./км за БРП – 9,97 км; Направа на първа втора и трета нивелация, безнаставов релсов път, включително дози за АТЗ и неутрализация на напреженията в БРП.
Ремонт и саниране на водостоци – 35бр.
Доставка и полагане на стоманобетонни канавки ЕКТ 200/30 – 1430 м и ЕКТ 200/50 – 3415 м.
Ремонт, саниране и подмяна на хидроизолация на стоманобитонни мостове на км 13+572, км 17+530 и км 17+630; Възстановяване на антикорозионно покритие на стоманени мостове на км 22+224 и км 22+767 – 3277 м2; Доставка и монтаж на оловни плочи с дебелина от 16 mm (2x8mm) Pb99.94 – 16 бр на стоманен мост на км 18+985 и км 22+224;
Изграждане на перон с. Ромча с дължина 150 м; Изграждане на перон с. Владо Тричков с дължина 150 м;
Допълнителна информация:
Референция- ДА (2бр.)
Категория на строежа: 2 група 1 категория

9. Рехабилитация на железен път от км 2+935 (НС №1 в гара Захарна Фабрика) до км 7+342 с дължина 4407м в междугарието Захарна Фабрика – Горна Баня и среден ремонт на стрелки №1 и №3 в гара Захарна Фабрика и стрелки №2 и №4 в гара Горна Баня по 5-та жп линия
Описание:
Изпълнена е подмяна на съществуващият железен път като конструкцията на релсотравесорната скара е заменена от релси тип 49 E1 и траверси тип СТ-4, с по – тежък тип релси 60Е1 (с тегло 60кг/м) и траверси тип СТ-6 с дължина 4407м.
По отношение на долното строене е изпълнено заздравяване на земната основна площадка, чрез студено рециклиране с циментова стабилизация – 3725 м2.
Доставка и разтоварване на нов баласт, оформяне и уплътняване на баластова призма 4407м
Механизирана пресявка на баластовата призма с елеваторен влак – 3,155м
Ремонт на съществуващите водостоци – 5 бр.
Изграждане на нов дюкер. Изграждане на отводняване на железният път, чрез дренажи ф200 – 1346 м и монолитни канавки – 3272м.
Изграждане на лека подпорна стена при насип от км 6+440.00 до км 6+573.00 с дължина 213м;
Направа, доставка и полагане на ЛПС и фугиране – 1082м;
Доставка, полагане и фугиране на ЕКТ 200х50 – 238 м;
Монтаж на нова еластична прелезна настилка с дължина 9,60 м. за стоманобетонови траверси СТ-6.
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория

10. Аварийно укрепване и отводняване от км 32+325 до км 33+825 в междугарието Смядово – Комунари по 26 линия Шумен – Комунари
Описание:
Обем на строителството:
– Изпълнение на отводнителни мероприятия в ляво и дясно по километража в т.ч. направа на канавки ЕКТ 200/50 от сглобяеми елементи – 1546м и направа на дренаж ф110 – 240м
– Долно строене на железният път от км 33+325 до км 33+825
– Възстановяване на перонна настилка от армиран бетон В15 на сп. Бял бряг – 24м3, с изграждане на перонна стена с дължина 100м.
Допълнителна информация:
Референция- ДА
Категория на строежа: 2 група 1 категория

11. Аварийно укрепване и отводняване от км 33+825 до км 36+050 Смядово – Комунари по 26 линия Шумен – Комунари
Описание:
Обем на строителството:
– Изпълнение на отводнителни мероприятия в ляво и дясно по километража в т.ч. направа на канавки ЕКТ 200/50 от сглобяеми елементи – 1154м ; направа на дренаж ф110 – 1080м; направа на облицован предпазен канал с дължина 300м;
– Долно строене на железният път от км 33+825 до км 36+030;
-Укрепване на основата на ската в ляво по километража от км 33+825 до км 35+925 с дължина 100м и височина 4.80м, и отводняван е на Стена №3.
Допълнителна информация:
Референция- ДА
Категория на строежа: 2 група 1 категория

12. Механизиран ремонт на железен път и съоръжения в междугарието Плачковци – Кръстец от км 190+510 до км 192+935(в т.ч. тунел 12); от км 195+950 до км 197+914 (в т.ч. тунели №№ 15, 16, и 17); и подновяване и реконструкция гара Кръстец (коловози №№ 1, 2, 3 и 4) по IV-та главна жп линия
Описание:
Обем на строителството:
– Изпълнение на отводнителни мероприятия:
– Канавки тип БК 100-30 – Lобщ=1426м;
– Канавки тип ЕКТ 200/30 – Lобщ.=1012.50m;
– Канавки тип ЕКТ 200/50 – Lобщ.=1510m;
– Дренаж ф300, L=336m; ф200, L=603m – лява страна от км 192+500 до км 192+610 и от км 191+671 до км 192+275;
– Леки подпорни стени – L=242m, Н=1,45m; L=0,90m, Н=358m
– Реконструкция на перони – L=167m
– Направа на стена от габиони на км 199+635 – L=30m, Н=3m
– Заздравяване и полагане хидроизолация в тунел № 12, 16, 17;
– Укрепване на откоси – лява и дясна страна от км 191+420 до км 191+525;
– Почистване водостоци, ремонт гардбаластови стени, фугиране на км 190+537, 190+695, 190+863, 191+335, 191+603, 192+312, 192+632, 192+807;
– Монтаж на железопътни стрелки на площадка 60Е1 на бетонови траверси – 4 бр. – стрелка № 2 – 60/1:9-300, стрелка № 4 – 60/1:9-300, стрелка № 1 – 60/1:9-300 и стрелка № 3 – 60/1:9-300
– Монтиране на стрелки извън пътя на дървени траверси – 2 бр – стрелка № 6 – 49/1:9-300 – дъгова, стрелка № 84 – 49/1:9-300 – дъгова
Допълнителна информация:
Референция- ДА
Категория на строежа: 2 група 1 категория

13. ЖП Линия №4 Русе – Подкова “Аварийно укрепване на земно-скален откос от км 135+350 до км 135+450 в междугарието Велико Търново-Дебелец”
Описание:
Обем на строителството:
• Изграждане на подпорна стена с дължина 80м – изкопни, кофражни, арматурни, бетонови работи – 280 бетон В25 (С20/25) с ж.п. механизация;
• Доставка, монтаж и инжектиране на IBO анкери GSI R32N L=3м/бр – 480м;
• Облицоване челно на подпорни стени с естествен камък или имитацията му с видим бетон (с жп механизация във влакови и ел. прозорци) – 240м2;
• Изграждане на уплътнен земно скален обратен насип зад подпорни стени (с жп механизация във влакови и ел. прозорци) – 378м3;
• Почистване и оформяне на земна канавка – 53мл;
• оставка и полагане на канавки от сглобяеми елементи ЕКТ 200/50 върху пясъчна възглавница с дебелина 10 cm – при готов изкоп (с жп механизация във влакови и ел. прозорци) – 80мл.
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория

14. Рехабилитация на инженерните съоръжения, в т.ч. тунели, мостове и водостоци, съоръженията и устройствата на системата за електроснабдяване от жп инфраструктурата в участъка гара Стряма – гара Клисура от км 113+005 до км 115+729 с дължина 2724м
Описание:
Изготвен е проект за рехабилитация на тунели № 8, № 10, № 11, № 12 и № 13; полагане на безнаставов път; по части “Контактна мрежа”, “Сигнализация и телекомуникации“,
Изпълнени са: Оформяне и уплътняване на основна земна площадка – 20703м2, направа на насип от защитен пласт – 1807м3; доставка и полагане на стоманобетонни канавки тип ЕКТ 200/50 – 854м, стоманобетонни канавки тип БK 100/30 – 117м, стоманобетонни канавки тип ТПС 64м,стоманобетонни канавки тип ЛПС – 295м;
Доставка и полагане на нов железен път 60Е1, нови стоманобетонни траверси (1600 бр/km) и еластично скрепление – 305м; Доставка и полагане на нов железен път 60Е, нови стоманобетонни траверси (1720 бр/kм) и еластично скрепление – 2419м, изгребване на съществуващ, доставка и полагане на нов баласт – 7020м3:
малки съоръжения – почистване и оформяне сводов и плочест водосток;
големи съоръжения -мостове на км. 114+178 и км. 115+363– демонтаж контрарелси, изгребване на баласт и пълнеж, разваляне предпазен бетон и хидроизолация, демонтаж дилатационни фуги, саниране циментова замазка, полагане нова хидроизолация, фуги и защита на хидроизолация, възстановяване на дрениращ материал;
Ремонт, почистване и възстановяване на облицовки, подпорни стени и канавки, изграждане на нови подпорни стени и канавки на Тунел № 10, от км. 113+173.50 до км. 113+748.10 с дължина 574.60 м, Тунел № 11, от км. 113+882 до км. 114+120 с дължина 238 м. Тунел № 12, от км. 114+302 до км. 114+595 с дължина 293 м. Тунел № 13, от км. 114+687.46 до км. 115+255.40 с дължина 567.94 м;
част Контактна мрежа междугарие Стряма Клисура и гара Клисура – демонтажни работи, направа фундаменти и изправяне на стълбове БМК и МПК, Доставка и монтаж на НВ -бронз 70 мм2 – 8,5км, Доставка и монтаж на КП 100мм2 – 8,5км, Доставка и монтаж обратен проводник АС240 мм2 – 6,17км
Демонтажни и монтажни работи по части Осигурителна техника, Телекомуникации, Осветление тунели №№ 10, 11, 12, 13. Демонтаж и транспорт до монтажно – демонтажна база на стар железен път S 49- І категория, стифиране на звената на площадка, встрани от железния път – 2662м; оставка и полагане на нов железен път 60Е1, нови стоманобетонни траверси (1600 бр/km) и еластично скрепление – 197м; доставка и полагане на нов железен път 60Е1, нови стоманобетонни траверси (1720 бр/km) – 2465 м; Доставка и полагане на нов баласт – 7020м3; Ремонт, саниране, и изпълнение на патентована система хидроизолация на мост на км. 114+178 и км. 115+363;
Ремонт на тунели № 10 – 574.60 м, №11 – 238 м, №12 – 293 м и №13 – 567.94 м, чрез полагане на мембранна хидроизолация – PVC мембрана “Flagon BSL – 2mm/300, монтаж на мрежа полиетиленова за торкрет – EXPO 1211L – Отвор 8/6 мм- черен цвят, торкретбетон С25/30 d(ср.)= 5-6 см.(целия свод заедно с пиедритите), почистване с пясъкоструене повърхността на тунела, механично почистване повърхността на тунелната облицовка
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория

15. Укрепване на десния скат по посока на движението, на жп отсечка от км 137+000 до км 137+600 в междугарието Благоевград – Симитли, по 5-та жп линия
Описание:
Изграждане на подпорна стена №1 от км.137+390 до км.137+600 с височина 4,80 и дължина 210м, в т.ч. направа на пилоти ф800 ( 168бр с дълбочина 10м). Стена №2 от км. 137+155 до км.137+175 и крило и при водосток с височина 4,80м и дължина 20 м, в т.ч. направа на пилоти ф800 ( 16 бр с дълбочина 10м). Стена №3 от км. 137+190 до км. 137+235 крило и при водосток с височина 4,80м и дължина 45 м в т.ч. направа на пилоти ф800 ( 36 бр с дълбочина 10м)
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория

16. Проектиране и изпълнение на основен ремонт на Магистрален газопровод Ду1000 и ремонтно-възстановителни работи на подводни преходи на Магистрален газопровод Ду1000 и на транзитни газопроводи -Т1 Ду1200, Т-2 /лупинг/ Ду1200 при река Добричка в землището на с.Врачанци, община Добрич, към експлоатационен район “Вълчи дол”
Описание:
Изпълнени са:
Проектиране:- част 1 – Обща обяснителна записка, част 2 – Инженерно геоложки проучвания, част 3 – Инженерно хидроложки проучвания, част 4 – Геодезическа, част 5 – Технологична, част 6 – Елелтрохимична защита, част 7 – Хидротехническа, част 8 – Пожарна безопасност, част 9 – План за управление на отпадъците, аст 10 – План за безопасност и здраве, част 11 – Документация за засегнатите имоти;
СМР както следва:
Направана шурфове 72м3;
Изкоп с багер на отвал – 1900м3;
Почистване на речно корито на отвал – 660м3;
Разкриване на газопровод – 300м3;
Укрепване на оптичен и съществуващи кабели – 3бр;
Водочерпене – 60мсм;
Почистване и пясъкоструене на стоманени тръби – 210м2;
Монтаж термоманшони за ф1000 и ф1220 – 135бр;
Д-ка и монтаж затежнители за ф1000 и ф1220 – 60бр;
Укрепване с трошен камък и засипване със скални почви – 3700м3;
Направа на бетонен праг 20/2/1м – 1бр;
Оформяне корито на река – 825м3;
Доставка и монтаж на КИК – 6бр.
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 3 група 1 категория

17. Народно читалище “Отец Паисий – 1890” с.Лесичово, общ.Лесичово, обл.Пазарджик
Описание:
Обем на строителството:
• нова покривна конструкция, със съответните хидро и топлоизолационни слоеве;
• топлоизолация от минерална вата и полиетиленотово фолио върху същ.бетонова плоча;
• топлоизолация от експандиран полистрирол и полимерна мазилка. – по външни стени и сутерен;
• върху тавана на неотопляемото помещения топлоизолация от пенополистирол и полиестерна мрежа с шпакловка;
• терасите над отопляемите помещения и плоските покриви са топлоизолирани с пенополистирол, армирана замазка и хидроизолация, със следната технология: а/груд нов; б/полагане на 1пласт хидроизолация /течна-битумна/; в/полагане на армиращ материал – стъклофибърна мрежа; г/ полагане на втори пласт хидроизолация ”ИзомаксА” нова; д/ полагане на трети пласт хидроизолация ”Изомакс-Еласт” -нова; е/ полагане на защитен слой цветна паста /завършващ пласт/- нова;
• подмяна на стари олуци и водосточни тръби с нови такива от РVС;
• подмяна прозорците на сградата – дограмата от РVС със стъклопакет и Алуминиеви профили със стъклопакет;
• подмяна на всички вътрешни врати с нови от МDF;
• подмяна на дървеното дюшеме на помещения „зала – посетители + ложа”, „сцена” и „балкон” към сцена
• Ремонт на съществува ламперия в ляво от стълбище към сцена
• Подмяна на ВиК тръби в санитарни възли; хоризонтални и вертикални щрангове и санитарни прибори;
• нови подови настилки от гранитогрес в санитарни възли и стенни облицовки от фаянс в санитарни възли
• нов растерен таван в санитарни възли
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 1 група 4 категория
18. ИЗГРАЖДАНЕ НА НОВО ТРОЛЕЙБУСНО ДЕПО – ИНЖЕНЕРИНГ” В РАМКИТЕ НА ПРОЕКТ “ИНТЕГРИРАН ГРАДСКИ ТРАНСПОРТ НА ПЛЕВЕН”, ДОГОВОР BG161PO001/1.5-03/2011/004, ФИНАНСИРАН ОТ ОПРР 2007-2013г.
Описание:
технически пункт /КТП/.
• СГРАДА „СЕРВИЗНО ХАЛЕ“
• СГРАДА „НАВЕС ЗА ТРОЛЕЙБУСИ“
Изпълнявани са дейности по следните части:
– ЧАСТ: КОНСТРУКТИВНА – СГРАДИ
За гореописаните сгради, включително подпорни стени по периметъра на имотната граница, както и върху подпорните стени, е изградена метална ограда на метална конструкция
– ЧАСТ: ЕЛЕКТРО – ГЕНЕРАЛЕН ПЛАН, ,ВЪНШНО ЕЛ.ЗАХРАНВАНЕ, СГРАДИ
– ЧАСТ: ЕЛЕКТРО – „СЛАБОТОКОВИ ИНСТАЛАЦИИ“
– ЧАСТ: МЪЛНИЕЗАЩИТНА ИНСТАЛАЦИЯ НА ЦЯЛОТО ТРОЛЕЙБУСНО ДЕПО
– ЧАСТ: ЕЛЕКТРО – „ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ“
– ЧАСТ: ЕЛЕКТРО – „ЗАХРАНВАЩИ ПРАВОТОКОВИ КАБЕЛИ +/- 600V“
– ЧАСТ: ЕЛЕКТРО – „КОНТАКТНА МРЕЖА“
– ЧАСТ: ВиК
– ЧАСТ: ПЛОЩАДКОВИ ВиК МРЕЖИ И СЪОРЪЖЕНИЯ
– ЧАСТ: ОВК
– ЧАСТ: ГАЗОСНАБДЯВАНЕ
– ЧАСТ: ГЕОДЕЗИЯ И ВЕРТИКАЛНА ПЛАНИРОВКА
– ЧАСТ: „ПАРКОУСТРОЙСТВО И ОЗЕЛЕНЯВАНЕ“
– ЧАСТ: „ТЕХНОЛОГИЧНО ОБОРУДВАНЕ“
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 1 група 3 категория
Референция- ДА

19. Вибрационна площадка за симулиране на земетръс Панчарево
Описание:
Изграждане на полигон за обучение на доброволни формирования включващо:
Доставка и полагане на Уличен бордюр 18/35/50 върху подложен бетон С12/15(БДС EN 206) – 268 м
Доставка и полагане на Бетонов паваж тип”Уни” сиво 22/11/8см – 403 м2;
Доставка и полагане на Бетонова ивица 10/25/50 (БДС EN 1340) върху подложен бетон С12/15(БДС EN 206) -709 м
Доставка и полагане на Бетонов паваж тип”Декор” жълто 23/14/8см. – 224м2
Доставка и полагане на Бетонов паваж сиво 20/20/8см. -1437 м2
Доставка и полагане на Бетонов паваж червено 20/20/8см. – 519 м2
Доставка и полагане на Бетонов паваж жълто 20/20/8см. – 295 м2
Доставка на бетонови плочи 40/40/5см. – 88 бр
Озеленяване чрез затревяване и засаждане на растителност
Изграждане на фундамент под фургон за симулиране на динамични натоварвания и демонстрационна площадка
Ремонт на съществуващи гаражни клетки и изграждане на временни пътища
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 1 група 5 категория

20. Реконструкция на административната сграда на служба “Военна информация” вследствие на земетресение от 22.05.2012г.
Описание:
Категория на строежа: втора категория, съгласно чл. 137, ал. 1, т. 2, буква „И“ от ЗУТ, и категория втора съгласно чл. 5 от Наредба 1 от 30 юли 2003г. за номенклтуратана видовете строежи, издадена от министъра на регионалното развитие и благоустройството, (обн. ДВ, бр.72 от 15 август 2003г.)
Обем на строителството:
ЧАСТ: АРХИТЕКТУРА
– Ново архитектурно разпределение на работни и общи помещения – Блок 1, на коти -6,45м с площ 506,85 м2 и -3,20 м. с площ 478,22 м2
ЧАСТ: КОНСТРУКТИВНА
– Усилване на съществуващите шайби в етажите на коти -6,45м, -3,20м, 0,00м, посредством доливки с бетон клас В30. Връзки на съществуващите шайби и доливката (за да работят съвместно) е осъществена чрез изпълнението на стоманобитонни и стоманени дюбели.
– Усилване на корони по оси „А“ и „Г“, от фундаментната плоча до кота 0,00м, изпълнено със стоманобетонни кожуси
– Усилване на колони К1, К8, К9 и К16 от фундаментна плоча до кота 0,00м, чрез стоманобитонни доливки.
ЧАСТ: ЕЛЕКТРО
СИЛНОТОКОВИ ИНТАЛАЦИИ
СИСТЕМА ЗА ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ
ПОЖАРОГАСИТЕЛНИ СИСТЕМИ
СТРУКТУРНА КАБЕЛНА СИСТЕМА
АЛАРМЕНА СИСТЕМА ПРОТИВ ПРОНИКВАНЕ И СИСТЕМА ЗА КОНТРОЛ НА ДОСТЪПА
СИСТЕМА ЗА ДЕТЕКЦИЯ НА ВОДА
ЧАСТ: ВиК
ВЪТРЕШНО ПОЖАРОГАСЕНЕ
АВТОМАТИЧНА ПОЖАРОГАСИТЕЛНА ИНСТАЛАЦИЯ
КАНАЛИЗАЦИЯ
ЧАСТ: „ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛАЦИЯ”
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 1 група 2 категория
Референция – Да

21. Изграждане на пешеходен подлез на км.9+218 в междугарието Захарна фабрика – Горна Баня на 5-та ж .п. линия
Описание:
Изграждане на нов пешеходин подлез.
Основната конструкция на входовете е външната конструкция от шлицови стени.
Изпълнение:
• Водеща траншея укрепена с водещи бордюри –г.р. бордюр ~ ниво площадка;
• Водеща траншея укрепена с водещи бордюри –г.р. бордюр ~ ниво площадка;
• Полагане на армопакет, като армировката му е на 10см под горен ръб водещ бордюр
• Бетониране по метода на ВПТ-контракторна тръба през която се подава бетона от долу нагоре запълвайки изкопа, като тръбата се измъква едновременно с бетонирането.
• Изпълнява се 4см.,мазана хидроизолация с висока адхезия, защите на същата с 2см торкрет или архитектурен детайл
Основната конструкция на подлеза е стоманобетонна, рамкова. Достъпът до нея се осигурява чрез две стълбища, две рампи и асансьори за хора с намалена подвижност. Светлата ширина на подлеза е 4,20 m, а светлата височина – 2,8 m. ,
Стълбищните рамена са с ширина 2,50m. От двете страни има ръкохватки (Метален парапет прахово бояд). Стълбищните клетки са облицовани с естествен камък – гнайс . Отводняването на съоръжението е предвидено да се осъществява чрез линейни отводнители, разположени в пешеходния подлез. Водата от отводнителите се отвежда в близката канализация.
Основната част на подлеза се състои от една секция с дължина 8,30 m, отделена от стълбищните рамена с деформационни фуги от по 2 cm.
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория

22. „Изграждане на пречиствателна станция за отпадни води (ПСОВ) от канализационната мрежа на с. Кочево, община Садово и довеждаща инфраструктура“, с Възложител Община Садово
Описание:
Изпълнена е преливна тръба от PVC тръба ф125, в случай на авария (прекъсване на ел. захранването или при постъпване па голямо количество вода)
Модулно пречиствателно съоръжение
Монтаж на Модулно пречиствателни съоръжения – Биоконтейнерите 2 бр.
Монтаж на пясъкозадържател 1 бр за Q = 3 л/сек. Материала, от който е изграден е неръждаема стомана. Входна тръба е DN100 РN10, а изходната тръба е DN150 РN10.
Площадкови ВиК
Монтаж на тръби НDPЕ ф 50 и ф 63 – 32,30 м и Монтаж на PVC тръби с фасонни части ф 90 и ф 110 – 48,41 м.
Част Строително конструктивна
Изграждане на конструкция на входна помпена шахта. Изкоп земна почва – 764,70 м3. Направа на кофраж – 314,54 м2. Полагане на бетон – 131,62 м3. Монтаж армировка – 7 735,00 кг
Част Електро и автоматика
Изграждане на кабелни линии на площадката, Р. О. и Дизелгенератор. Доставка и полагане на кабел СВТ – 298 м. Доставка и полагане на кабел LIYCY – 160 м.
Изграждане на входна помпена станция. Доставка и полагане на кабел LIYCY- 115 м.
Изграждане на Пясъкозадържател. Доставка и полагане на кабел СВТ – 12 м.
Част Машинно – конструктивна
Изграждане на входна помпена шахта.
Изграждане на водомерна шахта.
Част Довеждащ водопровод до ПСОВ
Монтаж на тръби PEHD ф 63. – 395,20 м
Част Канализационна връзка на изпълнената канализация с площадката на ПСОВ
Полагане на канализационни тръби PVC ф 315 – 148,00 м
Изграждане на довеждащ черен път до площадка ПСВО
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 4 група 2 категория

23. Стара Загора Тролейбусно депо – 7 участъка
Изработване работен проект за ремон и ремонт/рехабилитация на контактна мрежа и изграждане на ВКМ система в гр. Стара Загора
Участък 1 – ,,Столетов“ – бул. ,,Св. Патриарх Евтимий“ /от ул. ,,Васил Левски“ до бул. ,,Цар Симеон Велики“/, ул. ,,Генерал Столетов“ /от бул. ,,Св. Патриарх Евтимий“ до бул. ,,Руски“/
Участък 2 – ,,Ремиз“ – бул. ,,Св. Патриарх Евтимий“ /от ул. ,,Васил Левски“ до ул. ,,Хан Аспарух“/, ул. ,,Хан Аспарух“, обръщало ,,Загоре“
Участък 3 – ,,Петко Енев“ – кръстовище ,,Петко Енев“ – Индустриална“ – бул. ,,Св. Патриарх Евтимий“ /от ул. ,,Генерал Гурко“ до ул. ,,Промишлена“/, ул. ,,Индустриална“ /от от бул. ,,Св. Патриарх Евтимий“ до ,,Тролейбусно депо“/
Участък 4 – ,,Загоре“ – обръщало ,,Мототехника“ – бул. ,,Св. Патриарх Евтимий“ /от ул. ,,Промишлена“ до ул. ,,Загоре“/, ул. ,,Загоре, обръщало ,,Мототехника“
Участък 5 – „Железник“ – бул. “Цар Симеон Велики“, обръщало „Железник“
Участък 6 – „Верея“ – бул. “Цар Симеон Велики“, ул. “Св. Отец Паисий“, ул. “Генерал Гурко“ /до бул. “Св. Патриарх Евтимий“/
Участък 7 – „Тролейбусно депо“ – ул. „Индустриална“ /от бул. “Св. Патриарх Евтимий“/, ул. “Промишлена“, „Тролейбусно депо“
Описание:
Строително – монтажните работи по обекта включват седем участъка, съответно:
– Участък №1, захранван от кабели (+,-) „Столетов” – това е участъкът с най-много съоръжения, които са модернизирани. Тук са и двете кръстовища –„П.Евтимий” –„Симеон Велики” и к-ще”Патриарх Евтимий” -„Ген. Столетов”, които са на първо и второ място за рехабилитация. Демонтират се съоръженията (стрелки и кръстовки) за ляв завой бул.”Патриарх Евтимий” – бул.”Цар Симеон Велики”
– Участък №2, захранван от кабели (+,-) „Ремиз”-обръщало „Загоре” . Оптимизирана е контактната мрежа в тролейбусното обръщало(ухо) с цел намаляване на авариите. Изправени са допълнително три броя стълба от външната страна на обръщалото и съответно са реконструирни носещата и фиксираща мрежа. Контактният проводник се подменя само в ухото.
– Участък №3, захранван от кабели (+,-) „Петко Енев” – Кръстовище „Петко Енев” –„Индустриална”. Осигурена е техническа възможност за ляв завой от „П.Евтимий” към „Петко Енев” за по-голяма маневреност на подвижния състав. Оптимизирана е дължината на участъка, като след изтегляне и пускане в експлоатация кабел”Депо” се отдели контактната мрежа в тролейбусно депо с цел намаляване на авариите. Монтирани са нови секционни изолатори на мястото, определено с тяговите разчети. Контактният проводник е подменен само на кръстовището ул.”Индустриална” – бул.”Патриарх Евтимий”.
– Участък №4, захранван от кабели (+,-) „ Загоре” – обръщало „Мототехника” – модернизирано е тролейбусното ухо и е удвоена с цел по-доброто обслужване. Изтеглен е нов кабел от ТИС 5. Оптимизирана е дължината на участъка, като са направени тягови разчети и участъка се разделен с изтеглянето на нови кабели (+,-)”Загоре 2” с цел намаляване на авариите. Монтирани са нови секционни изолатори на мястото, определено с тяговите разчети. Контактният проводник е подменен само на тролейбусното обръщало (ухо) „Мототехника” и в завоя бул.”Патриарх Евтимий”-ул.”Загоре”;
– Участък №5, захранван от кабели (+,-) „Железник”–модернизация на обръщало в квартал „Железник”. Извършена е постоянна промяна в организация на движението с цел тролейбуса при излизане от ухото да не навлиза в насрещното движение. Оптимизирана е фиксираща мрежа и кривите на контактният проводник на отклонението към обръщало(ухо) „Железник”. Рехабилитирана е контактната мрежа и се модернизират съоръженията. Контактният проводник е подменен само на тролейбусното обръщало (ухо);
– Участък №6, захранван от кабел „Верея”– модернизира се кръстовище ул. ”Гурко” – ул. ”Руски” . Подобрена е сигурността на ел.захранването в участъка, като се възстановят кабели (+,-)” „Верея” след възстановяването на ТИС 4. Монтирани са нови секционни изолатори на мястото, определено с тяговите разчети.
– Участък №7 Тролейбусно депо– Отделен като самостоятелен участък, чрез изтегляне на кабели (+,-) „Депо” от ТИС 5 повишава сигурността и безаварийността по бул. „Патриарх Евтимий”. Повишава се и сигурността на електрозахранването на депото и се локализират местата на авариите, като след изтегляне и пускане в експлоатация кабели (+,-)”Депо” се отдели контактната мрежа в тролейбусното депо. Монтиране са нови секционни изолатори на мястото, определено с тяговите разчети. Контактният проводник е подменен изцяло. Изградена е нова носеща и фиксираща мрежа, модернизиране на съоръженията.
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 3 група 3 категория
Референция – Да

24. Интегриран воден проект за Стара Загора финансиран от Кохезионния фонд на Европейския съюз и от държавния бюджет на РБ, чрез ОП ОС2007-2013г “Изграждане на битово – фекална канализация на с.Богомилово общ.Стара Загора – III етап
Описание:
1. Изграждане на главен канализационен клон IV с PVC тръби ф315 от РШ1 до КПС с дължина 678,00м, в т.ч. 14 бр. ревизионни шахти с монолитна долна част, стоманобетонови пръстени ф1000, преходна плоча и чугунен капак ф600.Изпълнени са 39бр. СКО от PVC тръби ф 200.
2. Второстепенни канализационни клонове изпълнени с PVC тръби Ф315 с обща дължина 1633,21м в т.ч. 14бр. ревизионни шахти с монолитна долна част, стоманобетонови пръстени ф1000, преходна плоча и чугунен капак ф600.Изпълнени са 35бр.СКО от PVC тръби ф 200 с обща дължина 803,00м
-клон 2 от РШ 16 до РШ 3
-клон 3 от РШ 24 до РШ 22
-клон 4 от РШ 26 до РШ 5
-клон 5 от РШ 39 до РШ 28
-клон 6 от РШ 18 до РШ 30
-клон 7 от РШ 26 до РШ 34
-клон 8 от РШ 48 до РШ 35
-клон 9 от РШ 49 до РШ 9
-клон 10 от РШ 49 до РШ 11
-клон 11 от РШ 55 до РШ 14
3.Сградни канализационни отклонения от PVC тръби Ф200 с обща дължина 809,00м
4.Напорна канализация с ПЕВП тръби ф75 от КПСт до РШ32-9/етап 2/ с дължина 693,67м
5.Уличен водопровод с PEHD тръби ф 90 от съществуващ уличен водопровод ф60Е/улица с о.т.109-о.т.112/ до ТСК /о.т.114/с дължина 190,50м
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 4 група 2 категория
Референция – ДА

25. Интегриран воден проект за Стара Загора финансиран от Кохезионния фонд на Европейския съюз и от държавния бюджет на РБ, чрез ОП ОС2007-2013г “Изграждане на битово – фекална канализация на с.Богомилово общ.Стара Загора – II етап
Описание:
Обем на строителството:
1. Изграждане на главен канализационен клон II, изпълнен от PVC тръби Ф400 SN8, с дължина 660,54м, в т.ч. 12 бр. ревизионни шахти с монолитна долна част, стоманобитонови пръстени Ф1000, преходна плоча и чугунен капак Ф 600.
2. Изграждане на главен канализационен клон III, с обща дължина 1491,95м
– от PVC тръби, Ф400 SN8, с дължина 1392,82 м,
– от PVC тръби, Ф315 SN8, с дължина 99,13 м,
– 30 бр. ревизионни шахти с монолитна долна част, стоманобитонови пръстени Ф1000, преходна плоча и чугунен капак Ф 600
3. Второстепенни канализационни клонове изпълнени с PVC тръби Ф315 с обща дължина 10 523,10 м. в т.ч. 220 бр. ревизионни шахти с монолитна долна част, стоманобитонови пръстени Ф1000, преходна плоча и чугунен капак Ф 600.
4. Сградни канализационни отклонения от PVC тръби Ф200 с обща дължина 3750 м.
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 4 група 2 категория
Референция – ДА

26. Промяна предназначението и преустройство на детска градина, основно училище и профилирана гимназия в „Детска градина за 5 градински групи, физкултурно-музикален салон, кухненски блок и котелно стопанство“ Промяна предназначението Малкия принц
Описание:
Вид на строителството:
IV категория обществена сграда , предназначена за Детска градина за 5 градински групи, физкултурно-музикален салон , кухненски блок и котелно стопанство
Обем на строителството: основен ремонт, реконструкция и промяна на предназначението на съществуваща сграда по части част “Архитектура” ; част “Конструктивна”; част “ВиК”; част “Ел”;част „Слаботокови инсталации”; част „Видео- домофонна инсталация”; част „Оповестител на инсталация”; част
„Пожароизвестител на инсталация”; част „Видеонабл юдение”;част ОВК; част “Паркоустройство и благоустройство”; част „ЕЕ”;
Площ УПИ:6774м2, Площ ПИ по КК- 6735м2, ЗП- 1179м2, РЗП по КК- и АОС №7096- 1944м2, Пл. – 17%, Кинт. – 0,30
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 1 група 4 категория
Референция – ДА

27. Център за настаняване от семеен тип “Запад” ж.к.Изгрев
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 1 група 5 категория
Референция – ДА

28. “Интегриран воден проект за Стара Загора финансиран от Кохезионния фонд на Европейския съюз и от държавния бюджет на РБ, чрез ОП ОС2007-2013г” Улична канализация на кв.”АПК” гр.Стара Загора
Описание:
клон 19-СРШ9 – РШ8 (L=60,00м; ф 456/30ПП)
клон 20-РШ8 – СРШ 7 (L=57,70м; ф570/37,5ПП)
клон 21 СРШ 7 – СРШ 6 (L=27,60m; ф684/45ПП)
клон 25А СРШ6 – СРШ5(L=36,40м;ф684/45ПП);
клон 27 СРШ5 – РШ 4 (L=38,50м; ф913/60ПП);
клон 28 РШ 4 – СРШЗ (L=67,20м; ф913/60ПП )
клон 29 СРШЗ – СРШ2 (L=44,70м; ф913/60ПП);
клон 54 – СРШ2 – РШ1- гл.колекторVII(L=7.80м; ф913/60ПП);
Гл.клон II – клон 34/част/ – РШ44-СРШ43 (L=37,00м; ф 342/22,5ПП)
клон 36 – СРШ43-СРШ42 (L =32,00м; ф 456/30ПП)
клон 42 СРШ42 – СРШ41 (L=19,00м; ф570/37,5ПП)
клон 44 СРШ41- РШ40 (L=50,00м; ф684/45ПП)
клон 45 – РШ40 – СРШЗ9 (L=45,00м; ф684/45ПП);
клон 48 СРШЗ9 – СРШЗ8 (L=72,60м; ф684/45ПП)
клон 53- СРШ38 – СРШ2 (L=75,10м; ф684/45ПП)
Второстепенни клонове:
клон 1 – РШ28 – РШ27- РШ26 (L=71м; ф 342/22,5ПП)
клон 2 – РШ26 – РШ25 (L=50м; ф 342/22,5ПП)
клон 3 – РШ25 – РШ24 (L=42,30м; ф 342/22,5ПП)
клон 4 – РШ24 – РШ23 (L=60,00м; ф 456/30ПП)
клон 5 – РШ23 – СРШ22 (L=58,50м; ф 456/30ПП)
клон 6 – РШ31 – СРШ22 (L=54,70м; ф 342/22,5ПП)
клон 7 – СРШ22 – СРШ21 (L=43,00м; ф 570/37,5ПП);
клон 8 – РШ30 – РШ29-СРШ 21 (L=83,60м; ф 342/22,5ПП)
клон 9 – СРШ21- СРШ7 (L=44,70м; ф 570/37,5ПП)
клон 10-РШ35 – РШ34(L=47,80м; ф 342/22,5ПП)
клон 11 – РШ34 – PШ33 (L=50,00м ; ф 342/22,5ПП)
клон 12-РШЗЗ – СРШ32 (L=42,80м ; ф 342/22,5ПП)
клон 13- РШЗ6 – СРШЗ2(L=47,80м; ф 342/22,5ПП)
клон 14 – СРШЗ2 – СРШ9 (L=34,70м; ф 342/22,5ПП)
клон 15- – РШ37- СРШ11 (L=29,80м; ф 342/22,5ПП)
клон 22 – РШ20 – СРШ17 (L=28,80м; ф 342/22,5ПП)
клон 23 – РШ19 – РШ 18 – СРШ17 (L=29,40м; ф 342/22,5ПП)
клон 24 – СРШ 17 – РШ16 (L=60,00м; ф 342/22,5ПП)
клон 25 – РШ16 –СРШ6 (L=57,40м; ф 342/22,5ПП)
клон 26 – РШ 15 – РШ14 – РШ13 – СРШ5 (L=79,40м; ф 342/22,5ПП)
клон 43 – РШ12 – РШ53 – СРШ41 (L=64,30м; ф 342/22,5ПП)
клон 46 – РШ19 – РШ52 (L=27,00м; ф 342/22,5ПП)
клон 47 – РШ52 – РШ51- СРШЗ9 (L=56,60м; ф 342/22,5ПП)
клон 49 – РШ49 – РШ48 – РШ 47 (L=64,70м; ф 342/22,5ПП)
клон 50 – РШ47 – СРШ46 (L=34,20м; ф 342/22,5ПП)
клон 51 – РШ50 – СРШ46 (L=29,00м; ф 342/22,5ПП);
клон 52 – СРШ46 – PШ45 – СРШ38 (L=60,70м; ф 342/22,5ПП)
Реконструкция на водопроводна мрежа:
Гл. клон 1 – В1÷В2 (бул. „Св. П. Евтимий” L=34м, ПЕВП ф160); В2÷В7 (ул. „Ален мак” L=160м, ПЕВП ф160); В7÷В8(ул. „Русалка” L=95м, ПЕВП ф160)
Гл.клон 2 – В9÷В10 (бул. „Св. П. Евтимий” L=25м, ПЕВП ф160); В10÷В12(ул.. Мадарски конник” L=152м, ПЕВП ф 160); В12÷В8(ул. „Русата” L=118м, ПЕВП ф 160)
Второстепенни клонове:
клон 1 – В5÷В11 (ул, “31 юли” L=210m, ПЕВП ф110)
клон 2 – В6÷В14 (о.к.4588 ÷о.к.4589, L=93м, ПЕВП ф110)
клон З – В7÷В17 (ул. “Ален мак” L=89м, ПЕВП ф110)
клон 4 – В13÷В20 (ул. “Житен клас” L=231м, ПЕВП ф110)
клон 5 – В12÷В25 (ул. “Мадарски конник”, L=210м, ПЕВП ф110)
клон 6 – В27÷В16 (ул. “Изгрев” L=86м, ПЕВП ф110)
клон 7 – В17÷В20÷В29÷В25 (ул. “Изгрев”, L=244м, ПЕВП ф110)
клон 8 – В18÷В21 (ул. “Освобождение”, L=118м, ПЕВП ф110)
клон 9 – В19÷В30 (о.т.4594 – о.т. 4595, L=70м, ПЕВП ф110)
клон 10 – В22÷В33 (о.т.4598 – о.т. 4596 – о.т.4600, L=420м, ПЕВП ф110)
клон 11- В29÷В35 (о.т.4602- о.т. 4601 -о.т.4600- о.т. 4599, L=89м, ПЕВП ф110)
клон 12 -В38÷В43 (ул. “Ален мак, УПИ I ЖС и ПГ,кв.463, L=182м, ПЕВП ф110)
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 4 група 2 категория
Референция – ДА

29. Аварийно възстановяване на железен път в междугарието Разменна – Перник разпределителна
Описание:
Укрепване на насипа от км 52+296,10 до км 52+358,75 – (62,65 м.) чрез пилотна конструкция – изливни пилоти ф 800 – 80 бр. х 12м
Укрепване на изкоп h=2,8 и промишлен коловоз по детайл чрез набиване метални профили (тръби ф 133) на 6 м. дълбочина през 1 м. (62 бр. х 6 м) надлъжни укрепващи П – профили три реда (3бр. x 62м) и напречни укрепващи П – профили под промишлен коловоз през 2 м. (30 бр. х 6м)
Направа уплътнен насип от кариерни материали върху ротстверк до кота(-0,75м) от глава релса (62,5х7)x0,75=329м3
Железен път горно строене от км 52+296,10 до км 52+358,75 – монтаж, транспорт и полагане – 62,65 м, баластиране, първа, втора и трета нивелация
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория
Референция – ДА

30. Неотложно Укрепване На Изтичащи Земни Маси На Откоса От Км.376+850 До Км.377+350 В Междугарието Дралфа – Търговище Път №1 По Втора Жп Линия
Описание:
Обем на строителството:
– Изпълнение на пилоти ф800х5м – 870м;
– Дренаж ф200 зад подпорни стени с ревизионни шахти през 80м – 490м
– Направа на канавки от сглобяеми елементи ЕКТ 200/50 – 520м
– Изграждане на уплътнен скален насип зад подпорни стени средно – 13,5м3/мл – 3234 м3
– Преоткосиране чрез изкоп – насип на земни почви с уплътянване средно 15м3/мл – 3793 м3
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория
Референция – ДА

31. Аварийно възстановяване стабилитета на откоса чрез изграждане на отводнителни съоръжения от км 6+750 до км 7+880 в междугарието Царева Ливада-Габрово по 42-ра жп линия
Описание:
Обем на строителството:
– Изграждане на ростверг 10/3/1м
– Изграждане на стена Н=3,5м – 80/40см
– Почистване на габарит, оглед и обрушване на скални откоси със замрежаване и пломбиране – 1350м2
– Изпълнение на торкретбетон на повърхности от скала с дебелина 8см, мрежа ф8/15 и анкери №14 по 3 бр/м2 – 1000м2
– Отводнителни мероприятия чрез полагане на канавки тип ЕКТ 200/50 с дължина 876м и облицован предпазен канал с дължина 160м
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория
Референция – ДА

32. Аварийно укрепване и отводняване чрез изпълнение на строителни дейности от км 37+580 до км 37+700 в междугарието Смядово-Комунаре по 26-та жп линия Шумен-Комунари
Описание:
Обем на строителството:
– Укрепване основата на откоса на ж.п. чрез пилотна конструкция с дължина 120м от км 37+580 до км 37+700.
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория
Референция – ДА

33. Аварийно механизирано възстановяване на железния път в междугарието Зверино-Мездра юг път № 2 от км 71+102 (КС №3) до км 85+320 (КС №6) с дължина 14 218 м по 2-ра жп линия
Описание:
Изграждане на нов перон 2 на сп.Черепиш по път 1 с двустранни перонни елементи, заедно с подходи и рампи – 150 м
Изграждане на нов перон 2 на сп.Люти брод по път 1 с двустранни перонни елементи, заедно с подходи и рампи – 150 м
Изграждане на нов перон с двустранни перонни елементи на спирка Люти Брод, заедно с подходи и рампи – 160 м
Изграждане на нов перон с двустранни перонни на РП Ребърково, заедно с подходи и рампи – 140м
Направа на дренаж-перфорирани тръби Ф300, в зоната на новоизградени на перони на сп. Люти брод, Черепиш и РП Ребърково. – 820 м
Обрушване на скални откоси – 15 535 м2 и замрежаване на скални откоси – 2 750 м2
Доставка на стоманобетонови траверси СТ-6 за релси тип 60 комплект със скрепителен материал SKL-14 – 20 591 бр
Доставка на специални стоманобетонови траверси СТ-6 за релси тип 60 комплект със скрепителен материал SKL-14 – 119 бр
емонт на кампади №№ 18, 19 и 20 на тунел № 19, №№ 29, 30, 35, 40, 51, 52, 56 на тунел №20, №№21,221 28, 29 44 и 45 на тунел №21 -500 м2
Надстройване на подпорна стена на км 79+100 до км 79+400 с h=1.50m., l=300,00 – 450 м2
Изграждане на нова подпорна стена за задържане на баластовата призма на път 2, спрямо път 1 от км 77+210 до км 77+340 с Н=1.40 – 182 м2
Надстройване на подпорна стена на км 73+650 до км 73+700 с h=1,0m., l=50,00 – 50 м2
Саниране, презиждане на подпорни стени 76+500, 76+703, от портал 2 до тунел №21, от км 76+970 до км 77+005, от км 77+540 до км 77+620, от км 77+660 до км 77+690, от 77+750 до км 77+800, от км 79+200 до км 79+400 и от км 80+050 до км 80+120. – 668м
Подмяна на хидроизолацията и рехабилитация на ерозирали части от бетоновото покритие на мостове на км 75+186, км 78+447 – 430 м2;
Заготовка и монтаж на дъбови мостови траверси на железен път тип 60 на стоманен мост на км 76+186 – 145 бр и Възстановяване на антикорозионно покритие на стоманен мост на км 76+186 – 200 м2;
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория
Референция – ДА

34. ЦНСТ с.Тополи община Варна
Допълнителна информация:
Референция: ДА

 

ЗАВЪРШЕНИ ОБЕКТИ

1. Сграда със смесено предназначение – офиси, ресторант, трафопост и подземен гараж в УПИ XVIII-3533,3534,3535, кв.20, м.”Mалинова долина”, гр. София
Описание:
Изграждане на част Конструктива на жилищна сграда с подземен гараж в УПИ II -3179, кв.7, м.”Малинова долина”, гр. София. Сградата е от четвърта категория, буква “б” съгласно ЗУТ. Сутеренът е разположен на кота -4,50. Автомобилният достъп до него е осигурен с рампа , с ширина 4.90 м. и наклон 14.9%. Застроената площ на сутерена е 1152.65м2, от които подземният гараж заема 98 1.79м2. Общият брой на паркоместата в подземния гараж е 28. В сутерена са разположени също и абонатна сатнция и две вертикални комуникационни ядра. Евакуацията към стълбищната клетка се осъществява през пожарозащитно предверие.Вратите по пътя за евакиация към стьлбището последователно са пожарозащитни (димоуплътнени, самозатварящи се) с огнеустойчивост EI 90 и EI60 и размери 100/200см. Тези врати се отварят по пътя на евакуацията . Достъпът от сутерена до асансьорите също е през пожарозащитно предверие с пожарозащитни врати (димоуплътнени , самозатварящи се) с огнеустойчивост EI 90 и размери 100/200см. В сутерена са разположени и мазетата на сградата. Те са отделени от подземния гараж с пожарозащитна врата с огнеустойчивост EI 90 и размери 100/200см. На терена е разположен партера, кота ±0.00 с конструктивна височина 2.90м. В него от север е основният вход за достъп на сградата. Във входа на партера са разположени: две вертикални комуникации със стьлбищни клетки и асансьори. В партера са разположени също 6 апартамента. Над терена са разположени четири етажа – жилища с конструктивна височина по 2.90м. Етажите над партера на коти +2.90,+5.80, +8.70 и + 11.60 имат еднотипни разпределения. На всеки етаж са проектирани по 1 четиристаен, 3 тристайни, 2 двустайни апартамента и 1 студио. Излизането на покрива за технически достьп, става по моряшка стьлба в стьлбището от прощадката на кота + 11,60. Покривната плоча над стълбищните клетки е на по-висока кота от тази над останалата част от сградата, което позволява отворите за достьп до покрива да са във вертикалната стена ограждаща стълбищните клетки над основното ниво на покривната шлоча. Покривите са плоски и на две нива. До всички части на обекта е осигурен достъп на хора с увреждания.
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория

2. Извършване на строително-монтажни работи на имот – публична държавна собственост, предоставен за безвъзмездно управление на ДАНС, находящ се в гр. София, бул. „Черни връх” № 45
Описание:
Част АС: Очукване на вътрешна варова мазилка и направа на вътрешна гипсова мазилка по тухлени стени и тавани, гипсова шпакловка и шлайфане по стени и тавани – 1184,26м2, направа на вътрешна гипсова мазилка по страници на прозорци,вкл.ръбоохранители, гипсова шпакловка по страници на прозорци – 4696,80 мм Грундиране с латексов грунд – 23685,18м2, Боядисване на тавани с бял латекс – 7082,19, Боядисване на стени с цветен латекс – 16602,99 м2
Доставка и монтаж на PVC дограма – 2177,46 и врата MDF ,комплект с брава,дръжки,секр.патронник – 395 бр , и двукрила врата с витрина и надстройка, 2/3 остъклена, димоуплътнена, стъкло 6 мм, дръжки, брава, секретен патронник, автомат за затваряне и антипаник брава на едното крило. Циклене и лакиране на естествен паркет – 3970,51м2. Топлоизолация от екструдиран пенополистирол,с дебелина 7 см,по стени на фасада,залепена цялостно и захваната с дюбели,вкл.стъклофибърна мрежа и шпакловка – 2971 м2, Топлоизолация от екструдиран пенополистирол,с дебелина 3 см,по страници на прозорци,залепена цялостно и захваната с дюбели,вкл.стъклофибърна мрежа и шпакловка – 603 м2

3. Механизирано подновяване на железния път в междугарието Радунци – Дъбово с дължина 3 503,50метра, ремонт на стоманени мостове на км. 215 + 452 и на км. 216 + 355 и укрепване на тунели №№ 23, 24 и 25 по 4-та жп линия
Описание:
Демонтаж на контрарелси и на съществуващ железен път, тип 49 на стоманени мостове – 30м, направа на временно дюшеме за преминаване на автомобилна техника през 12-метрови стоманени мостове – 1118бр, пълно разкомплектоване и стифиране на демонтиран железен път, тип 49 с мостови дървени траверси и извозване на площадка в гара Кръстец – 33,07м; Смяна мостови траверси 0,22х0,25х2,60 м – 202 бр
Смяна пешеходни пътеки – 2х12 м2, ремонт гардбаластови стени – 0,80 м3, надзиждане гардбаластова стена при устой № 1 – 807 бр
Доставка и монтаж на дървени мостови траверси – 1018,25 м3, доставка на реброви подложки с 4 отв. – 31 бр, доставка на малки пластмасови подложки, доставка на тирфони за дървени траверси, доставка на еластично скрепление за дървени траверси СЕ 1, доставка на лапчати болтове

4. Подмяна на дограми в сградата на хотел „Дряново” – град Дряново
Описание:
Изкърпване на външна вароциментова мазилка – 510 м2;
Доставка и монтаж на алуминиеви врати за бани с ПДЧ пълнеж – размери 70х200 – 39 бр
Поставяне на външни AL первази 210 mm – 128 м
Поставяне на вътрешни первази PVC 200mm – 130 м
Грундиране на стени и боядисване с латекс в хотелска част, рецепция и коридори – 2920 м2
Доставка и монтаж климатици BTU 12 – апартаменти – 7 бр
Доставка и монтаж МДФ фурнировани врати с патронници – 55 бр

5. Неотложни възстановителни работи за обезопасяване на скален откос от км. 47+780 до км. 47+850 в междугарието Велинград – Цветино по 16-та жп линия
Описание:
Монтаж на високоякостна мрежа за скални откоси – 1650 м2
Преоткосиране на склон в критичен участък – 1650 м2
Почистване, преснемане и оформяне на канавки в пълен профил – 40 м
Полагане и замонолитване на скални анкери-комплект – 73 бр

6. Неотложно аварийно обезопасяване на земно – скални откоси, възстановяване на пропускателната способност на отводнителните съоръжения и ремонт на горното строене на железния път от км 218+800 до км 219+700 в междугарието Радунци – Дъбово по 4-та главна жп линия Русе – Ст. Загора – Подкова
Описание:
Монтиране на нов железен път тип 49 на стоманобетонова скара 1760 бр./км с дължина 1025м; Изграждане на отводнителни съоръжения (стоманобетонни канавки) с дължина 791м. Изграждане на подпорна стена от км 219 +123.85 до км 219 + 163.715 в т.ч. СТОМАНЕНА КОНСТРУКЦИЯ ОТ 2Т 160 НЕВ – DIN 1025, L 50.5, L 100.10 – арм.стомана за вторична решетка, профил 300/300/10, поцинкована мрежа 4/4 см с деб.2.5см, подпорна стена от км 219 +105 до км 219 + 123.85 и от км 219 +163.715 до км 219 + 185 в т.ч. СТОМАНЕНА КОНСТРУКЦИЯ ОТ 2Т 160 НЕВ – DIN 1025, L 50.5, L 100.10 – арм.стомана за вторична решетка, профил 300/300/10, поцинкована мрежа 4/4 см с деб.2.5см, УКРЕПВАНЕ ОТ KM 219+255 ДО KM 219+400, облицовка + джоб от км 219+480 до км 219+523, Надстройка същ. стена от каменна зидария (Н=10м) с “прозрачна” джоб – стена км 219 + 523 до км 219 + 545 и канавка пред нея, облицовка + джоб от км 219+545 до км 219+572, Надстройка – джоб над същ. стена от каменна зидария и контрафорси за укрепване на стара стена. Стени от км 218 + 910 до км 218 + 955 А.Надстройка – джоб над същ. стена от км 218 + 910 до км 218 + 940, Б. Укрепване откоси с торкретбетон. Количествена сметка на подпорна стена от km 219+020 до km 219+071, подпорна стена от km 219+111 до km 219+182 и от km 219+111 до km 219+182. Ремонт на стоманен мост на km 218+979 и стоманен мост на km 219+212. Монтаж на защитна мрежа Ø 3mm 50/5 – 7083 м2;
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 1 категория
Референция – ДА

7. Подобряване и изграждане на инфраструктурата за питейни и отпадъчни води в град Червен бряг” Червен бряг водопровод и канал
Описание:
Проектът е разделен на 5 зони, като ние изпълняваме три от тях(първа, втора и пета):
В обхвата на зона 1 са изградани водопроводи с обща дължина от 2025,30м.
Новите водопроводи са изпълнени от полиетиленови тръби с висока плътност PE100, за налягане 10 атм и съответните фасонни части по БДС EN 12201-2:2011. Тръбите са свързани чрез челно заваряване. Монтираните фланци са стоманени с антикорозионно покритие.
За осигуряване на вода за външни противопожарни нужди са свързани надземни ПХ 70/80/.
Канализационните работи са в обхват от 2028,55м Изпълнени са от тръби от оребрен полиетилен SN8 – ф300 – ф400 мм
Шахтите са сглобяеми от стоманобетонни пръстени с височина 700 и 350 мм покрити с преходна плоча и чугунен капак. Дъната на шахтите са монолитни стоманобетонни с променлива височина на стените.
В обхвата на зона 2 се предвижда изграждане на водопроводи с обща дължина от 941,55м,. Новите водопроводи ще се изпълнят от полиетиленови тръби с висока плътност PE100, за налягане 10 атм
Зона II. Тя обхваща канализация с обща дължина от 917,55м
В обхвата на зона 5 е изградаен водопровод с обща дължина от 3150,75м, канализацията обхваща обща дължина от 3 260,40м

8. Неотложно укрепване на прилежащите скатове от км 195+980 до км 196+110 и от км196+460 до км 196+518 в междугарието Плачковци – Кръстец и от км 200+580 до км 200+640 в междугарието Кръстец – Радунци по 4-та жп линия
Описание:
Изграждане на пилотна конструкция в междугарието Плачковци – Кръстец от км 195+980 до км 196+110 – Стена 1 с дължина 130 м и пилоти ф800 130 бр. х 8 м. Изграждане на пилотна конструкция с дължина 60 м от км 196+458 до км 196+518 – Стена 2 с дължина 60 м и пилоти ф264 – 1027,2 м. Изграждане на пилотна конструкция с дължина 120 м от км 200+580 до км 200+800 стена 3 – 120 м и пилоти ф800 с дължина 900 м.
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 1 категория
Референция – ДА

9. Аварийно отводнителни строителни работи от км 117 + 400 до км 118 + 100 в гара Юнак по 3 – та главна жп линия София – Варна Фериботна
Описание:
Общи работи в т.ч. изсичане и изкореняване на храсти и млада гора с дебелина на дърветата до 10 см, изкоп за корекции на реки и дерета, при пътища и жп линии (каналите към р. Провадийска), почистване на вток и отток на тръбен водосток Ф150 на км 117+472 ръчно, почистване на вток и отток на плочест водосток на км 118+440 ръчно, отводняване – канавки с дължина 946 м, укрепване на тръбен водосток (доставка, направа и монтиране на обезопасителна конструкция от арм. стомана №16 и горещо валцовени профили RHS 60/40/3), укрепване на плочест водосток (доставка, направа и монтиране на обезопасителна конструкция от арм. стомана №16 и горещо валцовени профили RHS 60/40/3), доставка и монтаж на анкерни болтове М16 (в т.ч. 5 бр. за тръбен водосток и 25 бр. за плочест водосток), доставка, направа и монтиране на обезопасителни решетки за покриване на канавки зад ПЗ Юнак

10. Регионален център за управление на отпадъците гр. Стара Загора (депо)
Описание:
Изграждане на нов регионален център за управление на отпадъци в т.ч. Част Технологична, площадково електрозахранване, технологична сграда в т.ч. Конструкции – бетон, армировка, стоманени профили, ламарина. Административ сграда – част архитектура и ОВК. Резервоар за противопожарни нужди – част конструкции и ВиК. Изграждане на ограда с обща дължина 2200 м
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 4 група 2 категория

11. Възстановяване на антикорозионно покритие на стоманен мост на км 188+862, път №1 в междугарието Ясен-Плевен запад по 2-ра жп линия
Описание:
Почистване чрез пясъкоструене до метален блясък на стоманената конструкция, грундиране на почистените повърхности, нанасяне на 1-ви и 2-ри пласт боя.
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория
Референция- ДА

12. Механизирано подновяване на железния път от км 74+584 до км 77+156 с дължина 2572м в междугарието Делян – Дяково по 5-та жп линия
Описание:
Демонтаж на съществуващ железен път, тип 49 по звеневи способ, монтаж на нов железен път с инвентарни релси тип 60 кг/м (собственост на изпълнителя ), траверси СТ-6 и безподложно еластично скрепление SKL-14 в МД база/на площадка – 2571,95 м; Механизирана пресявка на баластова призма с елеваторен влак – 2,572 км, уплътняване на баластовата призма с динамичен стабилизатор. Направа на безнаставов релсов път с включени АТЗ и неутрализация на напреженията в БРП -2571,95 м. Укрепване на насипно тяло на жел. път от км. 75+300 до км. 75+800 =500м.
Направа на канавки от сглобяеми елементи ЕКТ 200 х 50 – 1673м
Направа, доставка и полагане на ЛПС и фугиране -793 м
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория

13. Механизиран среден ремонт на железен път с тежка пътна механизация на отсечки с обща дължина 29 181м в участъка между гарите Русе и РП Акация по 4-та жп линия
Описание:
Механизирания ремонт на участъка между гарите Русе и РП Акация с обща дължина 29 181м включва:
1.Доставка на баласт за жп линии за целия участък с общ обем 12 825 м3;
2.Механизирано пресяване на баластовата призма без елеваторен влак по участъци с обща дължина 11 118м;
3.Механизирано пресяване на баластовата призма с елеваторен влак по участъци с обща дължина 2 455м;
4.Извършена Първа нивелация на железния път в участъци с обща дължина 13573м;
5.Извършена Втора нивелация на железния път в участъци с обща дължина – 25921м;
6.Направени изкопи за отводнителни и предпазни пътни окопи, вън от обхвата на пътя с общ обем 1632м3;
7.Подравнени са банкетите от двете страни на железния път с обща дължина 8584м;
8.По време на механизирания ремонт е извършено трансбордиране на пътниците при спиране на влаковото движение.
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория

14. Механизирано подновяване на железния път от км 47+845 до км 55+877 с дължина 8 032м в междугарието Сеново-Просторно от км 55+943 до км 56+802 с дължина 860м по 2-ри коловоз (текущ път) в гара Просторно, от км 56+835 до км 56+842 с дължина 6м (между стрелки №№ 1 и 3), с обща дължина на железния път 8898м и смяна на 4бр стрелки с R=300м с №№ 2, 4, 3 и 1 в гара Просторно
Описание:
Демонтаж на съществуващ железен път, тип 49 по звеневи способ, пълно разкомплектоване и стифиране на демонтиран железен път,тип 49 на площадка или в МДБ, монтиране на нови жп звена с инвентарни релси тип 60Е1 с нови стоманобетонови траверси СТ-6/или еквивалент (1720 бр/км), полагане на нов железен път по звеневи способ – 8032 м. Механизирана пресявка на баластовата призма без елеваторен влак – 6832 м и механизирана пресявка на баластовата призма с елеваторен влак, включително и локомотив – 1200 м. Полагане дренаж ф 300 в областта на пероните гара Просторно – 150 м.
Демонтаж на съществуващ железен път,тип 49 по звеневи способ в гара Просторно, пълно разкомплектоване и стифиране на демонтиран железен път,тип 49 на площадка или в МДБ, монтиране на нови жп звена с инвентарни релси тип 60Е1 с нови стоманобетонови траверси СТ-6/или еквивалент (1720 бр/км), полагане на нов железен път по звеневи способ – 866 м. Направа на неутрализация, първа втора и трета нивелация. Монтаж на железопътни стрелки на площадка 60Е1 на бетонови траверси – 4 бр
Изграждане на перонни настилки в гара Просторно м-у 1-ви и 2-ри коловози и между 2-ри и 3-ти коловози и изграждане на визуални тактилни предупредителни означения – 630 м2
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория

15. Механизиран среден ремонт на железен път с тежка пътна механизация на отсечки с обща дължина 34 941м в участъка между гарите Просторно и Каспичан по 9-та жп линия
Описание:
Механизирания ремонт на участъка между гарите Просторно и Каспичан с обща дължина 34941м включва:
1.Доставка на баласт за жп линии за целия участък с общ обем 18 552 м3;
2.Механизирано пресяване на баластовата призма без елеваторен влак по участъци с обща дължина 11 650м;
3.Извършена Първа нивелация на железния път в участъци с обща дължина 11 650м;
4.Извършена Втора нивелация на железния път по цялата дължина на участъка между гарите Просторно и Каспичан – 34941м;
5.Направени изкопи за отводнителни и предпазни пътни окопи, вън от обхвата на пътя с общ обем 3680м3;
6.Подравнени са банкетите от двете страни на железния път с обща дължина 17 460м;
7.По време на механизирания ремонт е извършено трансбордиране на пътниците при спиране на влаковото движение.
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория
Референция – ДА

16. Механизирано подновяване на железопътни стрелки с №№ 4, 6 и 10 в гара Драгоман с отводнителни мероприятия
Описание:
• Механизирано подновяване на част от 3-ти коловоз в гара Драгоман с дължина 102 м; Механизирано подновяване на участък с дължина 25м след КС12 по 4-ти коловоз и парче с дължина 8м между стрелки № 4 и № 10:
o Демонтаж железен път механизирано – 135м.
o Изгребване и извозване на стара баластова призма – 301 м3;.
o Оформяне и уплътняване на земна основа – 644м2.
o Доставка, монтаж и полагане на железен път с релси тип 49 и стоманобетонови траверси СТ 4 – 135м;
o Укрепване на жел. път след полагане – 135м;
o Направа на първа, втора, втора А и трета нивелация механизирано – 154м;
o Оформяне и планиране на баластовата призма след трета нивелация – механизирано – 154м;
• Подновяване на стрелки №№ 4, № 6 и № 10 в гара Драгоман:
o Изваждане, натоварване на транспорт, извозване и разтоварване на площадка с пълно разкомплектоване и стифиране на жп стрелки – 3 бр
o Изгребване на баластова призма до кота основна площадка с натоварване и извозване на транспорт за 3 бр. стрелки – 419 м3;
o Изкопи в земни почви за защитен пласт /пясък/ с натоварване на транспорт за 3 бр. стрелки, извозване на депо и разриване – 109 м3;
o Доставка и полагане на пясъчна основа с дебелина 20 см, в т.ч. и материал за 3 бр. стрелки – 109 м3;
o Монтаж на стрелки тип 49 1:9 R-300 ЕЕРП на дървени траверси 2 бр. десни и на стрелка тип 49 1:9 R-190 ЕЕРП на дървени траверси 1 бр. дясна
o Направа на баластов килим и уплътняване Нивелации – 405 м3;
o Механизирано полагане на стрелка на дървени траверси – 3 бр.
o Направа на първа, втора, втора А и трета нивелация механизирано – 3 бр.
o Баластиране на стрелки – 3 броя – 630 м3;
• Направа на преход в участък от междугарие Алдомировци – Драгоман преди стрелка № 4
o Направа на първа, втора, втора А и трета нивелация механизирано – 150м;
o Оформяне и планиране на баластовата призма с включена доставка на баласт 150м;
• Отводняване
o Изграждане на дренаж ф 200 и всички свързани с това дейности – 175м;
o Доставка и монтаж на ревизионни шахти – 5 бр;
o Ревизионни шахти от неперфорирана тръба PEHD SN4 ф600 върху бетоново дъно и със стоманобетонов капак – 3 бр;
• Рехабилитация на системите на осигурителна техника в гарата в това число сигнално – охранителна апаратура, стрелково осветление, пускане в действие на изходни сигнали, регулация проба – стрелка;
• Временно и окончателно възстановяне на кабели на телекомуникацията;
• Изграждане на система за отопление на стрелки;
• Рехабилитация на контактна мрежа в т.ч.:
o Рехабилитация на фундамент на ж.р.стълб – 33 бр;
o Минизиране и боядисване на ж.р.стълбовете и заземления – 55 бр;
o Направа на фундамент и изправяне на стълб БМК 3,7/11 – 1бр;
o Минизиране и боядисване на конзоли – 23 бр;
o Направа на фундамент, доставка и монтаж на ЖР стълб тип МА1 с пети – 1 бр.;
o Табели “Внимание! Опасност от електрически удар” и номериране и датиране на стълбове – 93 бр;
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория
Референция – ДА

17. Механизиран среден ремонт на железопътни стрелки в две позиции ОП № 2 Механизиран среден ремонт на 11 броя стрелки в гара Каспичан на стрелки №№1, 3, 5, 7, 11, 13, 83/85 (СКДв), 87, 89 и 95 и парчета между тях с обща дължина от 320 м. в района на ЖПС Шумен по 2-ра жп линия
Описание:
„Инфраструктурно строителство“ АД изпълни самостоятелно следните видове строителни и монтажни работи:
• СМР по жп стрелки СО-49Е1-1:9-300 – 9 броя (1, 3, 5, 7, 11, 13, 87, 89 и 95) и прилежащи към тях “парчета” железен път до 10 м включително:
o СМР по жп стрелки СО – 49Е1 – 1:9 – 300 – 9 броя и прилежащи към тях “парчета” железен път до 10 м включително.
o Направа на 1-ва нивелация на жп стрелки (укрепване) и прилежащи парчета железен път с дължина до 10 м-9 бр.
o Направа на 1-ва нивелация на жп стрелки (укрепване) и прилежащи парчета железен път с дължина до 10 м-за една гара-1 бр.
o СМР по “парчета” железен път с дължина по-голяма от 10 м, приравнени на 25 м – 12 броя с обща дължина 300 м., в т.ч. демонтаж; изгребване на баластова призма до кота основна площадка; изкопи в земни почви за понижаване на земното платно; направа на пясъчна основа с дебелина 20 см, направа на баластов килим и уплътняване; механизирано полагане на “парчета” железен път; укрепване и направа на 1-ва нивелация на “парчета” и баластиране.
o Направа на 2-ра нивелация на всички жп стрелки и прилежащи парчета железен път
o Направа на 3-та нивелация на всички жп стрелки и прилежащи парчета железен път
• СМР по стрелка СКДв (83/85):
o Изваждане на жп стрелка на дървени траверси – комплект с траверси с преместване до 50 м встрани – 1 бр
o Изгребване на баластова призма до кота основна площадка с натоварване на транспорт – 630 м3;
o Изкопи в земни почви за понижаване на земното платно с натоварване на транспорт, извозване на депо и разриване – 270 м3;
o Доставка и полагане на пясъчна основа с дебелина 20 см, в т.ч. и материал – 270 м3;
o Направа на баластов килим и уплътняване Нивелации – 405 м3;
o Преместване на “парчета” железен път до 50 м и механизирано полагане – 12 бр.
o Направа на 1-ва нивелация на “парчета” железен път (укрепване) – за всички гари – 12 бр.
o Баласт за жп линии – 630 м3;
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория
Референция – ДА

18. Рехабилитация на железопътни коловози и прелези междинен портал и тила на 11 и 12 к.м., пристанище Варна Изток, 17-2 кейово място, пристанище Варна Запад
Описание:
1.2.1. Направа на нова еластична прелезна настилка на прелез, включва следните видове дейности :
Разбиване на асфалтобетонова настилка, демонтаж железен път с разкомплектоване на материалите и сортиране на склад;
Изгребване и извозване на стар баласт на депо;
Изкоп за земно легло, уплътняване и насипване с инертни материали, трамбоване, заравняване и подсилване на основата;
Доставка и полагане на нов баласт;
Доставка и полагане на подложни фундаменти за еластичната настилка;
Доставка и полагане на оборудвани стоманобетонови траверси, железен път с нивелация и подбиване, уплътняване и превеждане на железния път по ос и ниво;
Огазване с подвижен жп състав. Добаластиране.
Доставка, полагане и нивелиране на Т-образните бордюри по шаблон
Доставка и полагане на еластична прелезна настилка.
1.2.2. Ремонт на коловози:
Демонтаж железен път с разкомплектоване на материалите и сортиране на склад, изгребване и извозване на стар баласт на депо;
Доставка и полагане на нов баласт;
Доставка и полагане на оборудвани стоманобетонови траверси /подложки и скрепление/,
Монтаж на железен път с нивелация и подбиване с ТПМ, уплътняване и превеждане на железния път по ос и ниво;
Огазване с подвижен жп състав. Доставка и полагане на баласт за добаластиране и планиране на баластовата призма;
1.2.3. Ремонт на жп стрелки:
Демонтаж жп стрелки с разкомплектоване на материалите и сортиране на склад, изгребване и извозване на стар баласт на депо;
Доставка и полагане на нов баласт;
Доставка на жп стрелки;
Доставка на дървени широколистни траверси;
Монтаж на стрелки извън железния път;
Монтаж на жп стрелки с нивелация и подбиване с ТПМ, уплътняване и превеждане на жп стрелки по ос и ниво;
Огазване с подвижен жп състав. Доставка и полагане на баласт за добаластиране и планиране на баластовата призма;
Допълнителна информация:
Категория на строежа: 2 група 1 категория

19. Аварийно-възстановителни работи, след дерайлиране в четната гърловина на гара Дупница
Описание:
На дата 23 януари 2016 г., товарен влак дерайлира на гара Дупница в следствие, на което са разрушени около 300 м. железен път и три жп стрелки.В това състояние на железния път, след аварията, съчетано с липса на отводняване, множество негодни счупени релси и траверси, счупени реброви подложки и нефункциониращо скрепление, не позволява движение на жп возила в тази част на четната гърловина на гара Дупница, което затруднява графика на движение на влаковете по 5-та жп линия София – Кулата. За възстановяване нормалната експлоатация на гара Дупница е необходимо да се извършат следните аварийно възстановителни дейности:
1.Демонтаж и монтаж на съществуващ железен път, тип 49 кг/м по звеневи способ на 4-тиколовоз от край стрелка № 10 с дължина 243 м. 2.Демонтаж и монтаж на съществуващ железен път, тип 49 кг/м на парче от стрелка № 14до стр. № 22 с дължина 50 м и парче между стрелка № 12 и стрелка № 14 с дължина 7 м.
3.Демонтаж на стрелка № 12 (лява 1:9-190) и монтаж на нов железен път с дължина 28 мна нейно място.
4.Демонтаж на стрелка № 14 (двойно дъгова 800/217,931) и полагане на нова такава, нанейно място.
5.Демонтаж на стрелка № 16 (лява 1:9-190) и монтаж на нова такава, на нейно място.
6.Смяна на лява кръстовина на стрелка № 10 (лява 1:9-190).
7.Направа на дренаж ф 350 мм с дължина 280 м до най-близкия водосток в гара Дупница.
Допълнителна информация:
1. Категория на строежа: 2 група 1 категория
33. Авариен ремонт на железен път след дерайлиране, с материали тип 49 втора употреба/на Възложителя/ от км 14+038 до км 26+864 с дължина 12826м в междугарието Волуяк-Храбърско по 6-та жп линия
Описание:
II нивелация на железния път – 12826м3
Напречно отводняване и планиране на банкети – 12826м
Възстановяване на земни канавки – 15078м
Почистване на предпазни канали – 1600м
Рязане на релси и пробиване на отвори – 513бр
Направа на двоен наставов траверс – 256бр
Демонтаж и монтаж на дървена прелезна настилка – 9бр
Малки съоръжения.
Почистване наноси и превоз със самосвал – 112,6
Част Осигурителна техника
Трасиране, направа изкоп и подложка, полагане на кабел – 2000м
Демонтаж и монтаж на светофори, знаци, дроселни трансформатори и въжета, джонтови съединители, въжета и кутии за КЕРВ, броячи на оси;
Пускане, регулация и проба на АПУ
Част Телекомуникации
Изкоп, полагане на кабели др. за временно трасе – 1200м;
Изкоп, полагане на кабели др. за възстановяване – 1200м;
Част Доставка на материали
Доставка на джонтови болтове, тирфони и шпилки – 11286бр
Доставка на материали по част СиТ
Допълнителна информация:
1. Категория на строежа: 2 група 1 категория
34. Възстановяване на проектна скорост в участъка София – Мездра път №2 обособена позиция №2 – “Отсечка от км 33+485 до км 41+578 с дължина 8093м Своге-Бов
Описание:
Описание на строежа: .2 група, 1 категория
• Изграждане на нова подпорна стена на мястото на съществуващата от км.34+017 до км.34+535 с дължина 22 метра и височина 3.50м;
• Почистване и ремонт на съществуващата подпорна стена от км.34+353 до км,34+480 с дължина 130метра и височина 4,10м;
• Ремонт и саниране на водостоци;
• Отводнителни мероприятия чрез изграждане на канавки ЕКТ 200/5 – 922метра;
• ЕКТ 200/30 – 495метра и БК 100/30/35 – 308метра;
• Направа на дренаж с перфорирани тръби ф200 – 1991 метра и ф315 – 113метра;
• Изграждане на лека подпорна стена с дължина 212метра;
• Изграждане на предпазен облицован канал от км,40+100 до км,40+260 с дължина 125метра;
• Изграждане на нов перон на спирка Церово;
• Почистване на габарит, оглед и обрушване на скални откоси – 9123метра;
• Почистване на габарит, оглед и обрушване и замрежване на скални откоси – 9860метра;
• Ремонт на контактна мрежа;
• Ремонт на сигнализация и телекомуникации.
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 2 група 1 категория
Референция: Да

20. Рехабилитация на железния път, изкуствените съоръжения, съоръженията и устройствата на системата за електроснабдяване от жп инфраструктура в участъка гара Клисура-гара Христо Даново от км 116+525 до км 130+009 с обща дължина 13484м
Описание:
Механизирана пресявка с поставяне на железния път по ос и ниво -първа и втора нивелация на железния път – 13 848 м. Доставка на нов баласт. Подмяна на елеминтите на контактната мрежа с обща дължина 15 200 м.
Mонтаж на контактен проводник 100мм2 – 15,20 км и носещо въже – бронз 70 мм2 – 15,20 км
Mонтаж на контактен проводник над /втори/коловоз в гара Христо Даново – 0,85 км и и носещо въже – бронз 70 мм2 – 0,85 км
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 2 група 1 категория
Референция: Да

21. Рехабилитация на железния път, изкуствените съоръжения, съоръженията и устройствата на системата за електроснабдяване от жп инфраструктурата в участъка гара Стряма – гара Клисура от км 107+200 до км 111+070 с дължина 3870 м
Описание:
Оформяне и уплътняване на основна земна площадка – 29413 м2, направа на насип от защитен пласт – 2908 м2, доставка и полагане на стоманобетонни канавки тип ЕКТ 200/50 – 1524 м, доставка и полагане на стоманобетонни канавки тип БK 100/30 – 347 м, Доставка и полагане на нов железен път 60Е1, нови стоманобетонни траверси (1720 бр/kм) и еластично скрепление – 2677 м, и Доставка и полагане на нов железен път 60Е1, нови стоманобетонни траверси (1600 бр/kм) и еластично скрепление – 1194 м, доставка и полагане на нов баласт – 10772 м3, транспорт и монтаж на дървена прелезна настилка от траверси втора употреба с размери: 6м х 7.23м – 16,4 м2. Ремонт и саниране на водостоци – 11 бр. Изграждане на дренажи с перфорирана PVC тръба Ф 200 както следва: Дренаж №1, вдясно по километража, от км. 108+685 до км. 108+700 с дължина 15 м, Дренаж №2, вляво по километража, от км. 108+997 до км. 109+250 с дължина 253 м., Дренаж №3, вдясно по километража, от км. 109+588 до км. 109+803 с дължина 215 м.Дренаж №4, вляво по километража, от км. 110+195 до км. 110+447 с дължина 252 м. Ремонт на тунел № 8 включващ почистване с пясъкоструене повърхността на тунела, механично почистване повърхността на тунелната облицовка, добавки за водплътност на торкрета – “Пенетрон Адмикс” – 1150м2, изграждане на дренаж с тръба Ф315 – 257м; Укрепване с подпорна стена KM 107+930 ДО КМ 107+950, L=20m-начало тунел 8. Доставка и монтаж на КП 100мм2 – 4,2км и НВ -бронз 70 мм2 -4,2км и доставка и монтаж обратен проводник АС240 мм2 – 4,5 км
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 2 група 1 категория
Референция: Да

22. Ремонт на железопътната инфраструктура и съоръженията към нея в участъка Подвис – Прилеп от км 25+185 до км 29+595 с дължина 4 410 м по 3-та главна жп линия
Описание:
Възстановяване /почистване/ земни канавки. вкл. и транспорт земни маси, Изграждане на нови земни отводнителни канавки, включително и транспорт земни маси – 2525 м.
Подравняване на банкети от двете страни на железния път – 2685 м. Направа ново дървено дюшеме на прелез на км 26+950.
Демонтаж стар железен път S 49- І категория и транспорт до монтажно-демонтажна база, разкомплектоване и стифиране – 4410 м.
монтаж на нов железен път – релси тип 60Е1 и траверси тип СТ – 6
Механизирана пресявка с поставяне на железния път по ос и ниво -първа нивелация на железния път – 3510 м и регулиране на контактния проводник.
Доставка и полагане на нов баласт – 6313 м3. Ремонт на 11 броя водостоци.
Подмяна на елеминтите на контактната мрежа с обща дължина 4 800 м.
Mонтаж на контактен проводник 100мм2 – 5,80 км и носещо въже – бронз 70 мм2 – 5,80 км
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 2 група 1 категория

23. Преустройство и ремонт на работилница за РССМ, включваща две сгради и прилежащ терен с коловози на ЕНЕРГОСЕКЦИЯ Горна Оряховица
Описание:
1. Преустройство и ремонт на работилница, състояща се от две обособени помещения:
1.1. Ремонтна работилница /Гараж за дрезини/:
– Удължаване и уширяване на сградата над десен коловоз
– Удължаване на вътрешния ремонтен канал
– Повдигане тавана на сградата и изграждане на нова покривна конструкция
– Ремонт на отоплителната инсталация, подмяна на силовата инсталация, изграждане на нови осветителна и аспирационна инсталации
1.2. Работилница/ стругарни помещения/:
– Подмяна на покривна ламарина с топлоизолационни покривни панели
– Вътрешен и външен ремонт на помещенията
– Нова осветителна инсталация
2. Преустройство и ремонт на склад с товарна рампа:
– Ремонт на покрива – замяна на етернитови плоскости с топлоизолационни покривни панели
– Преустройство на едно от складовите помещения в акумулаторно
помещение
– Изграждане на нова ел. инсталация, подмяна на осветителни тела и изграждане на ВиК и аспираторна инсталации.
– Външен и вътрешен ремонт на помещенията
– Полагане на нова бетонна настилка на товарната рампа
3. Изграждане на външен ремонтен канал:
– Изграждане на външен ремонтен канал с канализация и каломаслоуловител
– Изграждане на водопровод на работната площадка за измиване на ремонтно- строителна самоходна машина
– Полагане на външна индустриална бетонова настилка и монтаж на винтови крикове за повдигане на машината
– Изграждане на нов метален навес и нови входни врати за работната
площадка
4. Доставка и монтаж на резервоар за дизелово гориво и колонка за зареждане с дизелово гориво:
– Доставка и монтаж на вертикален еднопродуктов двустенен метален резервоар за дизелово гориво за надземен монтаж с вместимост 5000литра
– Доставка и монтаж на единична ведомствена механична колонка за дизелово гориво и перкова обемна помпа
– Изграждане на противопожарно табло
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 2 група 1 категория
Референция: Да

24. Конструктивно укрепване и мерки за енергийна ефективност на Здравна служба, село Климент.
Описание:
Застроена площ – 99 м2 ; Разгърната застроена площ – 190 м2;
Изпълнени строително-монтажните дейности :
• Подмяна на съществуващата покривна конструкция.
• Демонтаж на керамичните керемиди, подмяна на компрометирани елементи от покривната конструкция, и пренареждането на керамични керемиди. Подмяна на отводнителната система на покрива. Полагане на минерална вата – 10 см на пода в подпокривното пространство.
• Доставка и монтаж на PVC и алуминиева дограма.
• Топлоизолация по фасади, таван и комини, върху съществуващата мазилка.
• Фасадно боядисване – силиконова боя и минерална мазилка.
• Укрепване на основи, и изграждане на насадени колони .
• Шпакловане и боядисване по стени тавани.
• Полагане на настилки от гранитогрес и ламелен паркет.
Допълнителна информация:
Референция: Да

25. Изграждане и разширение (рехабилитация) на водоснабдителната и канализационната мрежа на гр.Раднево
Описание:
– Дъждоприемни шахти – 520 бр
– Ревизионни шахти – 299 бр
– Заустване на отливен канал – 2 бр
– Укрепване на кабели
– Сградни канализационни отклонения
ВОДОПРОВОД
Водопроводната мрежа на кв. Гипсово се захранва от водопровод Ф200-етернит от гр. Раднево. Изпълнени са три главни клона в централната част на кв. Гипсово
Основни параметри на вътрешната водопроводна мрежа на квартал Гипсово : PE-HDф200 / Di = 176.2 / PN10 – 628 м
PE-HDф125 / Di = 110.2 / PN10 – 1658 м
PE-HDф110 / Di = 96.8 / PN10 – 1306 м
PE-HDф90 / Di = 110.2 / PN10 – 9688 м
Обща дължина на мрежата: 13280 м.
Съоръжения по водопроводната мрежа.
По водопроводната мрежа са изградени следните съоръжения:
– Спирателни кранове
– Пожарни хидранти
– Изпускатели

26. Сграда – павилионен тип, в група от 5бр преместваеми търговски обекта на територията на Общински пазар, УПИ II, кв.513А, гр.Шумен
Описание:
ЗП = 193,87м2, РЗП 193,87м2, ЗО = 678,54м3
Монтирана е група от 5бр преместваеми търговски обекта, всеки със самостоятелна стоманена конструкция, отделена на фуга от останалите. Фундаментите на сградата са ивични и всичките са изпълнени от конструктивен бетон В20 и подложен бетон В10.Стоманената покривна конструкция е гредоскара и е изпълнена по монтажен начин, като преобладаващо е сухото строителство.
Захранването на модулите с вода е от съществуващ площадков водопровод ф110РЕ и площадков РЕфр32. Вътрешната ВиК инсталация е изпълнена с ПП тръби, а канализацията е от PVC тръби.
Изпълнено е вътрешно и външно електро захранване .
Магазините са оборудвани с прахови и водни пожарогасители.

27. Реконструкция на административната сграда на служба “Военна информация” вследствие на земетресение от 22.05.2012г.
Описание:
Изпълнен е ремонт на помещенията на втори етап – част от блок 1, кота +-0.00 и кота +3.20, като е сменена дограмата, подовата настилка, електроинсталациите и ОВК инсталациите.
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 1 група 2 категория

28. Подобект “Рехабилитация и доизграждане на довеждащ напорен тръбопровод към ПСОВ гр.Раднево, област Стара Загора
Строеж “Изграждане на ГПСОВ на гр.Раднево – етап I” – подобект “Канализационна помпена станция и напорна канализация гр.Раднево” РАБОТНО ПРОЕКТИРАНЕ И ИЗГРАЖДАНЕ НА ПРЕЧИСТВАТЕЛНА СТАНЦИЯ ЗА ОТПАДНИ ВОДИ (ПСОВ) – гр. РАДНЕВО
Описание:
•Застроена площ на КПС кв.Гисово гр.Раднево = 9,62м2;.
• Напорна канализация от нова КПС до нова ПСОВ от тръби PEHD PN10 ф160 с дължина 1921,60м и ф560 с дължина 572,10м/

29. ЖП линия №4 Русе – Подкова – реконструкция – аварийно укрепване на земно – скален откос от км 144+786 до км 145+080 в междугарието Дебелец – РП Соколово
Описание:
Обем на строителството:
• Изграждане на подпорна стена с дължина 75м – изкопни, кофражни, арматурни – 25428кг, бетонови работи – 263м3 бетон В25 (С20/25) с ж.п. механизация;
• Доставка, монтаж и инжектиране на IBO анкери GSI R32N L=3м/бр – 450м;
• Облицоване челно на подпорни стени с естествен камък или имитацията му с видим бетон (с жп механизация във влакови и ел. прозорци) – 225м2;
• Изграждане на уплътнен земно скален обратен насип зад подпорни стени (с жп механизация във влакови и ел. прозорци) – 495м3;
• Доставка и полагане на канавки от сглобяеми елементи ЕКТ 200/50 върху пясъчна възглавница с дебелина 10 cm – при готов изкоп (с жп механизация във влакови и ел. прозорци) – 98мл.
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 2 група 1 категория

30. ЖП линия №3 Карнобат – Синдел – Варна Фериботна – реконструкция -Аварийно укрепване на земно-скален откос от км 62+570 до км 62+700 в междугарието Дъскотна-Търнак – I-ви етап в района на ЖП секция Горна Оряховица, район ПЖПС Варна”
Описание:
За укрепване на земния откос се изгради подпорна стена, която се състои от три секции с дължина 12.1м, като в основната си част е висока 3.7м. В участъците където масива е скален и ската е нисък се монтират канавки с висок борд-1м откъм страната на ската тип ЛПС. За предотвратяване на бъдещи свлачища и за запазване целостта на подпорното съоръжение се извърши отводняване на откоса.механизация във влакови и ел. прозорци) – 98мл.
Допълнителна информация:
1. Категория на строежа : 2 група 1 категория

31. за ОП №10 Изпълнение на инженеринг – проектиране и изпълнение на СМР на сграда с адм.адрес гр. Варна, р-н Младост, ж.к.Трошево, блок 79 в изпълнение на Националната програма за енергийна ефективност на многофамилните жилищни сгради
Описание:
Вид на строителството: саниране на многофамилна жилищна сграда, застроена площ 381,49 м², РЗП 6 441,23 м², височина: + 44.60 – кота корниз, 16 етажа. Обектът е ІV-та категория по смисъла на чл. 137, ал. 1, т. 4, буква „д” от ЗУТ.
Обем на строителството:
Полагане топлоизолация по външни стени: очукване на подкожушена мазилка по фасадни панели и фасадни цокълни панели – 204,25м²; очукване подкожушено покритие цокълни панели – 8,00м²; Шприц по фасадни панели – 204,25м²; вароциментова мазилка по фасадни панели и цокълни панели – 204,25м²; демонтаж и монтаж на климатици – 31бр; полагане на дълбокопроникващ грунд 3047,98м²; полагане топлоизолация по външни стени EPS 10 закрепена с набивни дюбели, алкалоустойчива мрежа от стъкловлакна, строителен разтвор за лепене и шпакловане на топлоизолационни плочи от експандиран (EPS) полистирен – 1 527,20м²; полагане топлоизолация по външни стени EPS 5 закрепена с набивни дюбели, алкалоустойчива мрежа от стъкловлакна, строителен разтвор за лепене и шпакловане на топлоизолационни плочи от експандиран (EPS) полистирен – 845,25м²; полагане топлоизолация по външни стени (цокъл) EPS 10 закрепена с набивни дюбели, алкалоустойчива мрежа от стъкловлакна, строителен разтвор за лепене и шпакловане на топлоизолационни плочи от експандиран (EPS) полистирен – 56,72м²; полагане на топлоизолация – каменна вата/противопожарни ивици/- 201,27м²; полагане топлоизолация ЕPS 2-3см около дограма с ширина 20см – 2137,70м; монтаж ъглозащитен профил с мрежа по ръбове на фасада, прозорци и балкони – 2451,23м; обработка около отвори с полиуретанова паста – 2137,70м; монтаж водооткапен профил – 639,00м; полагане на силиконова мазилка по външни стени (фасади), с дебелина 2mm, в цвят по одобрена мостра – 3058,99м²; холкер на цокъл по фасада – 79,50м; полагане на мозаечна мазилка по външни стени- цокъл – 56,72м²; фасадно скеле и предпазна мрежа 3750,50м²;
Подмяна на съществуваща догрма: Демонтаж на прозорци, врати и остъкления балкони – 439,44м²; доставка и монтаж на PVC дограма по спецификация- 430,94 м²; доставка и монтаж на входни алуминиеви врати – 8,50м²; демонтаж на подпрозоречни дъски – 556,00м; външни подпрозоречни первази – 643,21м;
СМР по тераси на термомост: доставка и полагане на топлоизолация на EPS10 см дъна тераси за преодоляване на терсмомост – 17,09м²; боядисване с фасаген за място на интервенция в остъклени тераси – 17,09м²;
Полагане на топлоизолация по покрив: демонтаж на шапки от ламарина по козирка на тераси, борд и около комини – 92,15м; очукване на вароциментова мазилка по комини и асансьорна шахта – 3,15м²; шприц по стени асансьорна шахта и комини – 3,15м²; вароциментова мазилка по комини и асансьорна шахта – 3,15м²; шпакловка с лепило теракол по комини – 3,15м²; силиконова мазилка по комини – 45,60м²; изработка и монтаж шапки на комини – 4бр.; полагане на топлоизолация EPS 10 см по стени на асансьорна шахта при утежнени условия до височина н 44м – 31,25м²;
Покрив: демонтаж на съществуваща хидроизолация – 327,82м²; изграждане на бордове на покрив кофраж при утежнени условия до височина н 44м – 83,80м.; изграждане на бордове на покрив доставка, полагане и монтаж на арматура – 767,00кг; изграждане на бордове на покрив доставка и полагане на бетон -12,45 м³; холкер на покрив преди хидроизолация – 83,20м; направа изравнителна циментова замазка по покрив преди полагане на XPS 327,82м²; полагане на топлоизолация от XPS бърху борд -48,00м²; монтаж ъглозащитен профил по ръбове на фасада за борд, прозорци и балкони – 168,60 м; полагане на XPS 10см – 327,82м²; дренажна мембрана – 327,82м²; полагане на пароизолация – 327,82 м²; направа на армирана циментова замазка за наклони на покрив – 327,82м²; полагаен на битумен грунд върху плоча – 367,82м²; хидроизолация един пласт – първи слой върху покрив и борд – 367,82м²; хидроизолация един пласт – втори слой с посипка по покрив и борд – 367,82м²; доставка и монтаж на ламаринена обшивка по козирки на тераси и борд – 89,87м;
Покрив на асансьорна шахта: демонтаж на съществуваща хидроизолация – 4,50м²; направа изравнителна циментова замазка по покрив преди полагане на XPS – 4,50м²; дренажна мембрана – 36,45м²; полагане на пароизолация – 36,45 м²; полагане на топлоизолация от XPS 10 см – 36,45м²; направа на армирана циментова замазка за наклони на покрив – 36,45м²; полагане на битумен грунд върху плоча – 36,45м²; хидроизолация един пласт – първи слой покрив и борд – 36,45м²; хидроизолация един пласт – втори слой с посипка по покрив и борд – 36,45м²; доставка и монтаж на водосборна воронка – 2бр;
Козирки над тераси: полагане на термопанел на метална конструкция – 9,98 м²;
Полагане на топлоизолация по под: полагане на дълбокопроникващ грунд – 298,72м²; полагане на EPS 5см, закрепена с набивни дюбели, вкл. лепилен разтвор алкалоустойчива мрежа от стъкловлакна; строителен разтвор за лепене и шпакловане на топлоизолационни плочи от EPS – 298,72м²;
Електроинсталации в общите части на сградата: демонтаж на осветителни тела – 47бр; монтаж на ключове – 47бр; монтаж на плафониера с LED 7 W и вграден детектор за движение и осветеност, IP21 – 61бр; осев вентилатор – 1бр.; демонтаж на мълниезащитна инсталация – 1бр; доставка и монтаж на нова мълниезащитна инсталация – 1бр; монтаж на фотоволтаична инсталация – монтаж на покривна конструкция, панели, свързване на отделните компоненти, монтаж на табло и връзка къмлокална електроинсталация, настройки, тестове – 1бр; гравитационна решетка за вентилация – 1бр; замерване заземление на осветително тяло – 1бр; измерване на преходното заземление на мълниезащитна инсталация и изготвяне на протокол от лицензиран орган – 2бр;
Зидария от YTONG: по терасите при утежнени условия до височина h 44м – 91,12м²; направа на шпакловка с мрежа – 91,12м²; боядисване с фасаген – 91,12м²;
Козирки на входове: направа на армирана циментова замазка за наклони на покрив – 10м²; хидроизолация един пласт – първи слой – 11,00м²; хидроизолация – втори слой с посипка – 11,00м²; обшивка козирка на вход с еталбонд – 1бр;
Монтаж на термопанел с метална конструкция по тераси: по парапетите на остъклени тераси – 138,57м²; монтаж на ГК по тераси на метална конструкция – 166,00м²; обръщане страници с гипсокартон – 220,00м²; монтаж на алумиеви ъглопротекторни профили – 220,00м²; боядисване с фасаген – 166,00м²;
Дейности по освежаване на стълбищна клетка: очукване на вътрешна мазилка по стълбищни клетки – 458,94м²; стъргане стари слоеве боя – 1765,16м²; измазване на стени и тавани по стълбищна клетка – 300,97м²; грундиране преди полагане на гипсова шпакловка по стени и тавани – 458,94м²; гипсова шпакловка – 458,94м²; обръщане на страници на отвори – 187,00м; доставка и монтаж на алуминиеви ъгли – 201,00м; грундиране по стени и тавани с ДПГ – 1765,16м²; боядисване стени и тавани стълбищни клетки с латекс – трикратно – 1137,60м²; блажна боя по цокли стълбище – 628,00м²; блажна боя по метален парапет – почистване, минизиране, боядисване – 109,37м; пренос, товарене, транспортиране и изхвърляне на отпадъци до депо.
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 1 група 4 категория

32. Изпълнение на СМР на същ. сгради, обекти, съоръжения и прилежащи към тях терени за нуждите на община Варна по обособена позиция №2 “Извършване на СМР при изпълнение на преустройства на спортна площадка в ОУ Добри Чинтулов, район Младост, гр.Варна въз основа на Рамково споразумение №РД16003432ВН/ 11.02.2016 г. по обособени позиции
Описание:
Асфалтобетон /биндер/ за профилиране и изравняване – 43,61м3; Хоризонтална маркировка Акрилна Courtsol Lines – 46.22м2; Разчертаване игрища-46,22м2; Доставка и монтаж на баскетболен кош с поликарбонатно стъкло – 4бр; Доставка и монтаж на футболни врати – 2бр.; Ръчен изкоп – 0,10мЗ; Монтаж на кол за мрежа волейболно игрище – 1бр; Доставка и полагане на многослойна Акрилна система Courtsol Tournament – 1260м2; Направа и монтаж решетки, парапети, капаци, скари и др. изделия от стомана – 1 872.44кг; Почистване и грундиране преди боядисване метални повърхности – 305.20м2; Боядисване на метални съоръжения-305,20м2; Пренос на строителни отпадъци до 50м – 99,67мЗ; Натоварване ръчно на транспорт – 9,97мЗ;Натоварване механизирано на транспорт – 89.70мЗ; Превоз на строителни отпадъци на депо/сметище, разтоварване и всички свързане с това разходи, вкл. такса/ услуга за депониране – 525,5бмЗ/км; Превоз и разтоварване на строителни отпадъци – 770,12мЗ/км
СМР Фитнес: Геодезическo заснимане (тахиметрична снимка) – 1бр;-Ръчен изкоп – 28,09мЗ; Ръчен изкоп – 22,45мЗ; Доставка и полагане на каменни фракции с различна широчина и дебелина на пласта – 98.44мЗ; Валиране на трошено каменна настилка 246.10м2 ; Доставка и полагане на бетонови бордюри с размер 8/16/50 на бетонова основа 54.30м; Направа и разваляне на кофраж на ивични основи-10.90м2; Доставка и монтаж на пароизолация 1 слой- 243.10м2; Доставка и монтаж на мрежа ф8 – 1 058.14кг; Доставка и полагане на бетон С20/25 – 36.47м3; Бетонпомпа – 36.47мЗ; Направа на работна фуга за предоляване на напрежение в бетон – 78.20м.; Работна фуга с еластичен компонент – 78.20м.; Гладък бетон с машина за заглаждане на бетон, като се ползват метални фибри, полипропиленови фибри, повърхностен втвърдител и импрегнатор на акрилна база, за постигане на здрава повърхност – 243.10м2; Доставка и полагане на многослойна Акрилна система Courtsol Tournament – 243.10м2;
СМР Част Електрическа: Доставка и монтаж на LED прожектор, 1х120W, IP65, 12 500 im и светлоразпределителна крива по проект за монтаж на стоманотръбен стълб на Н=8м от земята – 1ббр; Доставка и монтаж на LED осветител, 1х4бW, IР65, 6200 im и светлоразпределителна крива по проект за монтаж на стоманотръбен стълб с рогатка на Н=4м от земята – 2бр; Доставка и монтаж на разклонителна кутия за монтаж в стълб комплект с АП – 6А – 8бр; Доставка и изтегляне на кабел NYY 3×1,5мм2 – 72.00м; Доставка и изтегляне на кабел САВТ 5×10мм2 – 245.00м; Доставка и монтаж на HDРЕ тръба Ф40 мм – 245м.; Направа на заземление с един кол 63/63/2,5м-8бр; Измерване съпротивлението на заземител и сертификат – 8 бр.; Измерване изолация на кабел и сертификат – 8бр; Доставка на стоманенотръбен стълб Н=9,5м/8м над земята със стоика за два прожектора – 4 бр; Доставка на стоманенотръбен стълб Н=9,5м/8м над земята със стойка за четири прожектора – 2бр; Доставка на стоманенотръбен стълб Н=5м/4м над земята със стойка за един прожектор – 2бр; Изправяне на стоманенотръбен стълб до 8м над земята – 6бр; Изправяне на стоманенотръбен стълб до 4м над земята – 2бр; Ръчен изкоп – 65.28мЗ; Доставка материали и полагане на пласт от пясък за подложка – 24.48мЗ; Доставка и полагане на пласт от трошен камък с непрекъсната зърнометрия с различна широчина и дебелина на пласта – 37.54м3; Натоварване ръчно на транспорт – 6.53м3; Натоварване механизирано на транспорт – 58.75мЗ; Превоз на строителни отпадъци на депо/ сметище, разтоварване и всички свързани с това разходи, вкл. такса/ услуга за депониране-848.64м3/км; Изрязване на съществуваща асфалтова настилка с фугорез – 242м.; Ръчно разкъртване на асфалтова настилка – 72.80м2.
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 1 група 4 категория
Референция: ДА

33. Изпълнение на СМР на същ. сгради, обекти, съоръжения и прилежащи към тях терени за нуждите на община Варна по обособена позиция №10 “Извършване на СМР при изпълнение на преустройства на спортна площадка в ОУ Христо Ботев, район Аспарухово, гр.Варна въз основа на Рамково споразумение №РД16003432ВН/ 11.02.2016 г. по обособени позиции
Описание:
Акрилна база, за постигане на здрава повърхност – 136,16м2; Доставка и полагане на многослойна Акрилна система Coutsol Tournament /съгласно об. записка и всички включени в това разходи/ – 136,16м2; Демонтаж и монтаж колове за волейболна мрежа – 2,00 бр.; ръчен изкоп – 0,30м3; доставка и полагане на бетон клас С 20/25 – 0,30м3; Механично разкъртване на бетонова настилка – 0,52м3; SFB персонализиран уред – 001-неръждаем – 1,00бр.; Мултифункционално комбинирано съоръжение SFB 007-неръждаемo – 1бр.; Пейка многофункционална – 3,00бр; Успоредка самостоятелна – 2,00бр; Стойка за лицеви опори 200/400/600- 3,00бр; Стойка за лицеви опори наклонена – 1,00бр; Стъпала за подскоци ( комплект 3бр) – 1,00бр.;
Предпазни огради: Изрязване на съществуваща асфалтова настилка с фугорез – 36,80м; Разваляне на асфалтова настилка ръчно – 3,68м2; ръчен изкоп – 2,94м3; пренос на стр. отпадъци – 2,94м3; натоварване ръчно на транспорт – 0,29 м3; Натоварване механизирано на транспорт – 2,65 м3; превоз на строителни отпадъци на депо/сметище, разтоварване и всички свързани с това разходи, вкл. такса/услуга за депониране – 58,80мЗ/км; доставка на бетон клас С 20/25 – 2,94м3; Направа и монтаж решетки, парапети, капаци, скари и др. изделия от стомана – 2 060,80кг.; Доставка и монтаж мрежа стоманена поцинкована – 236,25м2; Почистване и грундиране преди боядисване метални повърхности – 73,96м2; Двукратно боядисване с бала блажна боя на метални повърхности – 73,96 м2; Кастрене на дървета с автовишка – 2,00бр;
ЧАСТ ЕЛ: Доставка и монтаж на LED прожектор, 1х120W IP65, 12 500 im и светло разпределителна крива по проект за монтаж на стоманотръбен стълб на Н=8м от земята – 16,00бр.; Доставка и монтаж на LED осветител, 1х46W, IP 65, 6200 im и светло разпределителна крива по проект за монтаж на стоманотръбен стълб с рогатка на Н=4м от земята – 2,00бр.; Доставка и монтаж на разклонителна кутия за монтаж в стълб комплект с АП – 6А – 8,00бр; Доставка и изтегляне на кабел NYY 3×1,5 мм2 – 72,00м; Доставка и изтегляне на кабел САВТ 5×10 мм2 – 231,00м; Доставка и монтаж на HDРЕ тръба Ф40мм – 223,00м; Направа на заземление с един кол 63/63/2,5м – 8,00бр; Измерване съпротивлението на заземител и сертификат – 8,00бр.; Измерване изолация на кабел и сертификат – 8,00бр; Доставка на стоманотръбен стълб Н=9,5м/8м над земята със стойка за два прожектора – 4,00бр; Доставка на стоманенотръбен стълб Н=9,5м/8м над земята със стойка за четири прожектора – 2,00бр; Доставка на стоманотръбен стълб Н=5м/4м над земята със стойка за един прожектор – 2,00бр; Изправяне на стоманотръбен стълб до 8м над земята – 6,00бр; Изправяне на стоманотръбен стълб до 4м над земята – 2,00бр; Ръчен изкоп 62,46м3; Доставка материали и полагане на пласт от пясък за подложка – 7,96м3; Доставка и полагане на пласт от трошен камък с непрекъсната зърнометрия с различна широчина и дебелина на пласта – 9,24м3; Натоварване ръчно на транспорт – 2,30м3; Натоварване механизирано на транспорт – 20,65мЗ; превозна стр. отпадъци на депо/сметище, разтоварване и всички свързани с това разходи, вкл. и такса/услуга за депониране – 459,00м3/км; Изрязване на съществуваща асфалтова настилка с фугорез – 77,00м; Ръчно разкъртване на асфалтова настилка – 30,80м2; Разваляне и възстановяване на тротоар – 1,5м2, Засипване на изкоп със земни почви и уплътняване на пластове през 20см – 45,26м3.
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 1 група 4 категория
Референция: ДА

34. III: Обособена позиция 3 – Инженеринг, реконструкция и модернизация на телефонна кабелна мрежа и апаратура в ДП НКЖИ в участъка Горна Оряховица-Бяла
Описание:
Янтра, гара Петко Каравелово и гара Полски Тръмбеш;
Оборудване за достъп – MUX – нискочестотно мултиплексиране в АТЦ Горна Оряховица, РП Акация, гара Янтра, гара Петко Каравелово, гара Полски Тръмбеш и гара Бяла ;
нови токозахранващи устройства 220V/48V и изграждане на заземления за съобщителното оборудване в АТЦ Горна Оряховица, РП Акация, гара Янтра, гара Петко Каравелово, гара Полски Тръмбеш и гара Бяла;
Цифрови гарови концентратори за осигуряване на специализираните телекомуникационни връзки на дежурните ръководители в АТЦ Горна Оряховица, РП Акация, гара Янтра, гара Петко Каравелово, гара Полски Тръмбеш и гара Бяла;
Токоизправители и акумулаторни батерии, заземяване на телекомуникационното оборудване.
С цел преорганизиране на пространството и достигане до необходимите условия за специфичните изисквания на телекомуникационните съоръжения и уредби е извършено вътрешно преустройство на помещения (електро, дограми, настилки, мазилки, боядисване) в сградите на ЖАТЦ „Горна Оряховица”, гара Горна Оряховица, гара Петко Каравелово, гара Полски ТРъмбеш, гара Бяла и са монтирани технически контейнери от термопанели на гара Янтра и РП Акация.
Всички помещения, в които има монтирана телекомуникационна апаратура, са оборудвани със стенен климатизатор от вътрешно и външно тяло, работещ с екологично чист хладилен агент.
Пожароизвестяването на телекомуникационните помещения се осъществява на база конвенционална пожароизвестителна централа FS 4000/2 и конвенционален пожароизвестител, оптично-димен датчик FD 8030.
Изградена е система за видеонаблюдение и архивиране в гара Полски Тръмбеш и гара Бяла.
Доставка на резервни части, инструменти:
Комплект инструменти за обработване на оптични влакна и кабели, уред за сплайсване (заваряване) на оптични влакна, уред за измерване на оптични влакна и кабели – рефлектометър, преносим компютър – 2бр;
Резервни части и резервно оборудване – оптични кабели и аксесоари, платки, модули и елементи за всеки отделен вид/тип за монтираното оборудване.
Обучение:
Курс за поддръжка на оптична кабелна мрежа и структурно окабеляване – Сплайсване и монтаж на оптични кабели, Курс за поддръжка и експлоатация на цифрова преносна система SDH, Курсове за експлоатация и работа с диспечерските системи и гарови концентратори (за потребителски персонал – дежурни ръководители), Курс за техническа поддръжка и управление на диспечерските системи и гарови концентратори (за технически персонал), Курс за поддръжка и експлоатация на апаратура за достъп (MUX).
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 2 група 1 категория
Референция: ДА

35. II: Обособена позиция 2 – Инженеринг, реконструкция и модернизация на телефонна кабелна мрежа и апаратура в ДП НКЖИ в участъка Левски-Горна Оряховица, Бутово-Недан
Описание:
Пълно или частично на оптични разпределители ODF, монтирани в 19″ стандартен шкаф със заключване, разположен в определените помещения за телекомуникационна апаратура, с подходящи размери или на стена, според типа на свързаността.
SDH, Мултиплексно оборудване и Гаров концентратор включва:
Преносна система SDH-STM4 в АТЦ Левски, гара Павликени и Горна Оряховица, като се извършва дооборудване на съществуващото мултиплексно оборудване; преносна система SDH-STM1 в гара Ресен и гара Поликраище; оптични модеми за връзки на КМА Бутово, Специален обект Недан и КМА Лесичери;
Оборудване за достъп – MUX – нискочестотно мултиплексиране в АТЦ Левски, КМА Бутово, гара Павликени, КМА Лесичери, гара Ресен, гара Поликраище и ЖАТЦ Горна Оряховица;
нови токозахранващи устройства 220V/48V и изграждане на заземления за съобщителното оборудване в АТЦ Левски, КМА Бутово, гара Павликени, КМА Лесичери, гара Ресен, гара Поликраище и ЖАТЦ Горна Оряховица;
Цифрови гарови концентратори за осигуряване на специализираните телекомуникационни връзки на дежурните ръководители в АТЦ Левски, КМА Бутово, гара Павликени, КМА Лесичери, гара Ресен, гара Поликраище и ЖАТЦ Горна Оряховица;
Токоизправители и акумулаторни батерии, заземяване на телекомуникационното оборудване.
Ремонт помещения.
С цел преорганизиране на пространството и достигане до необходимите условия за специфичните изисквания на телекомуникационните съоръжения и уредби е извършено вътрешно преустройство на помещения (електро, дограми, настилки, мазилки, боядисване) в сградите на гара Горна Оряховица, АТЦ „Горна Оряховица”, гара Левски, АТЦ „Левски“, гара Павликени, гара Поликраище, гара Ресен и са монтирани технически контейнери от термопанели на гара Бутово и гара Лесичери.
Всички помещения, в които има монтирана телекомуникационна апаратура, са оборудвани със стенен климатизатор от вътрешно и външно тяло, работещ с екологично чист хладилен агент.
Пожароизвестяването на телекомуникационните помещения се осъществява на база конвенционална пожароизвестителна централа FS 4000/2 и конвенционален пожароизвестител, оптично-димен датчик FD 8030.
Изградена е система за видеонаблюдение и архивиране в гара Левски и гара Павликени.
Доставка на резервни части, инструменти:
Комплект инструменти за обработване на оптични влакна и кабели, уред за сплайсване (заваряване) на оптични влакна, уред за измерване на оптични влакна и кабели – рефлектометър, преносим компютър – 2бр;
Резервни части и резервно оборудване – оптични кабели и аксесоари, платки, модули и елементи за всеки отделен вид/тип за монтираното оборудване.
Обучение:
Курс за поддръжка на оптична кабелна мрежа и структурно окабеляване – Сплайсване и монтаж на оптични кабели, Курс за поддръжка и експлоатация на цифрова преносна система SDH, Курсове за експлоатация и работа с диспечерските системи и гарови концентратори (за потребителски персонал – дежурни ръководители), Курс за техническа поддръжка и управление на диспечерските системи и гарови концентратори (за технически персонал), Курс за експлоатация и управление на мрежите NMS за технически персонал, Курс за поддръжка и експлоатация на апаратура за достъп (MUX).
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 2 група 1 категория
Референция: ДА

36. Проектиране, доставка и инсталация на маршрутно – релейна централизация /МРЦ/ тип МН70 с броячи на оси на гара Карлуково
Описание:
В обекта е включено проектирането на осигурителните и телекомуникационни инсталации на гара Карлуково, доставката на броячи на оси, стрелкови обръщателни апарати и кабели от различен тип за свързването на МРЦ тип МН70.Централизацията на гарата обхваща от първи до трети приемно отправни коловоза в двете посоки и четвърти глух коловоз.Строително-монтажните работи в гара Карлуково включват изграждането на кабелни трасета с полагането на тръби и изтегляне на кабели както и електрическите проби на кабелните двойки. Монтирани са стрелкови обръщателни апарати и светофори на стълбове- изходни, входни, предопредителни и маневрени, монтират се също тъка и указателни знаци.
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 2 група 1 категория
Референция: ДА

37. Изпълнение на СМР на обект ЦДГ 1 “Снежанка” в рамките на проект BG16RFOP001-1.034-0001 “Модернизирана образователна инфраструктура в град Лом”; ОПРР (Оперативна Програма “Региони в Развитие”) 2014-2020 г.
Описание:
– застроена площ 428 м2;
– разгъната застроена площ 1284 м2;
– обем 5718 м3;
– полезен обем 4633 м3;
1) Част Архитектурна и Строително- Конструктивна:
– Основен ремонт на покривната конструкция:
– възстановяване на компрометирани части на висяща покривна конструкция от дялан иглолистен материал,
– направа на дъсчена обшивка по покрив за керемиди,
– покриване с керемиди върху летви,
– покриване с капаци била и ръбове,
– монтаж челни дъски,
– обработка на дървени повърхности срещу гниене,
– полагане хидроизолация върху дъсчена обшивка,
– обшивки по покрив (стрехи улами комини) с поцинкована ламарина 0.5 мм;
– Основен ремонт на отводнителните улуци и водосточни тръби на сградата, така че да не се стичат дъждовните води по фасадата и да я рушат;
– Основен ремонт на комините:
– тухлена зидария,
– бетонови шапки,
– изкърпване мазилка;
– Направа изолация (последна плоча) от полутвърди плочи -минерална вата без замонолитване е дебелина 100 мм и λ = 0,038 W/mK .
– Направа преградна стена покрив;
– Подмяна външна дограма :
– изваждане на прозорци и врати от зид,
– доставка и монтаж на PVC прозорци бели, на ал.подпрозоръчни первази, вкл. крепежни елементи, силикон/полиуретан.пяна/
– AL входна врата с “антипаник” брава;
– Цялостен ремонт на фасадите на сградата:
– очукване на компроментирана мазилка,
– възстановяване на вароциментова мазилка (очукани полета),
– почистване фасада, стреха и цокъл,
– изпълнение на Енергоспестяваща мярка (VWS-система за пълна топлинна изолация по стени 7 см, топлоизолация по цокъл XPS-R 4см,
– обръщане на отвори с топлоизолация по долна страница прозорци XPS- 2см при шир.30см,
– обръщане на отвори с топлоизолация по страници на прозорци EPS- З см при шир.30см,
– доставка и монтаж водооткапващ профил,
– изкърпване външна мазилка по балкони,
– оформяне на корнизи по фасада,
– направа цокъл с минерална мазилка тип мозайка сива,
– полагане цветна минерална мазилка,
– фасадно боядисване с бял фасаген,
– боядисване с блажна боя на дървени врати и парапети;
– Ремонт на вътрешните помещения:
– изваждане на врати от зид,
 доставка и монтаж на вътрешни AL врати (самозатварящи се и обикновени),
 зазиждане на отвори за врата,
 оформяне на отвори за врати (разбиване на тухл. стена, обрамчване на отвор),
 демонтаж на ламперия по стени,
 направа преградна стена коридор,
 демонтаж фаянсови плочки по стени,
 демонтаж на стара настилка,
 почистване на съществуваща мозайка,
 стъргане стени и тавани постно или блажно боядисани,
 обръщане около отвори ново монтирани врати и прозорци от всякакъв вид, вкл. монтаж на ръбохранители,
 направа на тавани от гипсокартонени плоскости, а в мокрите помещения от влагоустойчив гипсокартон (включително метална конструкция, крепежни елемнти, мрежа шпакловка и ръбохранители),
 шпакловка по стени и тавани,
 трикратно боядисване нови стени и тавани с латекс върху гипсова шпакловка,
 полагане фаянсови плочки по стени (вкл .лайсни, външни и вътрешни ъгли),
 изравнителна циментова замазка до d=40мм,
 настилка и направа цокъл с гранитогрес по подове WC,
 доставка и монтаж на ламиниран паркет, вкл. первази,
 блажна боя по стари цокли и парапети,
 демонтаж, преместване и монтаж на мебели в помещение.
2) Част Електро:
 Доставка и монтаж на кабел СВТ 4×50мм2 (за подмяна на външно ел. захранване);
 Цялостна подмяна на електрическите табла и електроинсталациите:
осветителна,
 силова,
 слаботокова,
 заземителна,
 Изпълнение на Енергоспестяваща мярка 4 (подмяна на осветителните тела с луминесцентни лампи и на лампите с нажежаема жичка с такива с диодни лампи);
 Монтаж на евакуационно осветление;
 Монтаж на мълниезащитна инсталация.
3) Част Пожароизвестяване:
 Доставка и монтаж на: адресируема пожароизвестителна централа, на адресируем оптично- димен пожароизвестител (вкл. с вграден изолатор на късо съединение), на адресируем температурен пожароизвестител, на адресируем ръчен пожароизвестител, на външна сирена с лампа, на адресируем оптично- димен пожароизвестител с вградена сирена в отделен корпус, на автоматичен телефонен избирач/дайлър/.
4) Част ОВК:
Изпълнение на Енергоспестяваща мярка 5:
 Демонтаж на съществуващата сградна отоплителна инсталация;
 Доставка и монтаж на алуминиеви глидери за радиатор (вкл. аксесоари и арматура);
 Монтаж на вътрешна отоплителна разводка с тръби от полипропилен;
 Монтаж на тръбна изолация от микропореста гума с дебелина δ = 13 mm включително колена, тройници, преходи и арматура;
 Доставка и монтаж на електронни циркулационни помпи и спирателна арматура.
5) Част ВиК:
 Изграждане на вътрешна водопроводна инсталация:
 водопроводни тръби за студена и топла вода от PPR, изолация за тръби от полиуертан,
 поцинковани водопроводни тръби за студена вода в сгради ф2”,
 водомер за студена вода 10 м /ч,
 ел.бойлер V = 80 л,
 слънчева термосифонна система с бойлер V =100л,
 слънчева термосифонна система с бойлер V =150л,
 комплект ПК – табла,
 смесителни батерии за мивки – стенни, водопроводна арматура);
 Изграждане на вътрешна канализационна инсталация (канализационни тръби от PVC, направа на връзка със съществуващо сградно отклонение,
 монтаж на: тоалетни и кухненски мивки,
 клозетни седала с ниско разположено
 казанче-моноблок, акуум клапи на ВКК ф 110 PVC,
 сградна бетонова РШ 0,80×0,80 м, канализационна арматура).
6) Дейности по облагородяване на дворното пространство:
 Демонтаж на детски съоръжения, демонтаж на стари настилки от тротоарни плочи, отсичане на дървета;
 Доставка и монтаж на бетонови бордюри;
 Направа настилки от: бетонови плочи 40/40/6, ударопоглъщащи плочи 40/40/2 и изкуствена трева, с включени всички подготвителни и завършващи дейности /изкопи, насипи, подлажни бетони, армировка и др./;
 Надграждане на бетовите стени на пясъчниците;
 Доставка и монтаж на детски съоръжения и врати за мини футбол;
 Доставка и монтаж на пейки и кошчета,
 Ремонт на ограда;
 Озеленяване:
 насипване на хумусни почви,
 засаждане на цветя , храсти, иглолистни и широколистни дървета,
 затревяване на тревни площи;
 Външно електрообурудване и обзавеждане: изтегляне на ел. проводници в изкоп и в тръби, доставка и монтаж на парково осветление, направа на заземление.
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 1 група 4 категория
Референция: ДА

38. Проектиране и изпълнение на строеж “Пътна връзка за летище “София” с обхват от бул.”Брюксел” (от о.т.201 – о.т.206 до о.т.255 – о.т.226) до ул.”Мими Балканска” (от о.т. 214 до о.т.215)”
Описание: Препроектиране на: Връхна конструкция на мостово съоръжение, Предпазни огради и парапети ПУСО, ПБ, Пътна, ВОД, Хоризонтална маркировка и сигнализация, ПБЗ;
СМР:
Необходими възстановителни работи на обекта за започване изпълнението на оставащите СМР; Подпорни стени; Отводянване на Естакада; Канализация и отводняване; Пътни работи в това число води хоризонтална маркировка и сигнализация; Електроснабдителна мрежа; Улично осветление; МОСТОВО СЪОРЪЖЕНИЕ (Обратна засипка с валирана баластра до стандартна плътност, при оси 1,2,3,4,5 и устой А, Направа на кофраж 9702,15м2, видим бетон за връхна конструкция, тротоарни конзоли, средна разделителна ивица общо 4552,44м3, надлъжно и напречно напрегната, Тежко подпорно скеле за връхна конструкция с обем 47164,74м3 , Устои – 1 брой, колони и ригели 8 броя, изливни пилоти ф=1200 мм L=28m – 8броя и изливни пилоти ф=620 мм L=15м – 12 броя; Направа на Прехододни плочи – L=8 м., В=5м, Н=30см – 4 броя; Доставка и монтаж на дилатационни фуги тип D – 44м и дилатационни фуги тип D1 – 44м; Доставка и монтаж на еластомерни лагери 60 броя; Листова хидроизолация върху пътната плоча, неизискваща полагането на предпазни пластове – доставка и монтаж на 7550м2; Асфалтобетон – два пласта по 5 см 5680м2;)
Допълнителна информация:
1.Категория на строежа : 2 група 1 категория
2. Референция: ДА
54. Реконструкция и електрификация на жп линия Димитровград – Свиленград, Фаза 4.1: Димитровград – Харманли. Участък №1 Гара Димитровград (от км. 231+560 до км 234+290); Част: Въздушна Контактна Линия на територията на гара Димитровград товарна гара
Описание: Цялостно са електрифицирани коловозите с номера 21,22,23,24 и 25, както и прилежащите им стрелки в посока гара Димитровград пътническа.Електрифицирани са всички стрелки към коловозите с номера 26,27,28,29,30,31,32,33 и 34 в посока гара Димитровград пътническа и частично са електрифицирани и самите коловози-около 200м.Извършена е и електрификация на успоредния коловоз на коловоз 10 в посока Хасково и стрелки с номера 147-150. За електрификацията на гара Димитровград товарна гара са извършени доставки и монтаж на: 1.Стълбове ЖБ и стълбове ЖР тип Мр1, тип Мр2 и тип Мр3
2.Фундаменти за стълбове ЖБ и стълбове ЖР тип FMp1, тип FMp2 и тип Mp3
3.Котви AS Fm3-1 и обтяжки за котви
4.Полукомпенсиращи устройства тип Барабан, с въже Diepa ф9.5 и закрепвания за ЖР стълб
5.Дистанционен разединител 1250 А
6.Моторно задвижване за управление на разединител
7.Табло за управление на дистанционен разединител в гара Димитровград товарна
8.Сигнали за контактната мрежа
9.Секционни изолатори
След извършване на електрификацията са подобрени процесите по влаковото движение, товаро-разтоварната дейност и маневрената дейност в гарата.
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 2 група 1 категория
Референция: ДА

39. Механизирано подновяване на железния път в междугарието Змейово – Стара Загора от км239+400 до км252+325 с обща дължина 12925м и стрелка №1 в гара Стара Загора по 4-та ж.п.линия
Описание: Изработване на работен проект. Изключване на напрежението в КМ, заземяване преди ползване на разрешения влаков и електрически „прозорец“
2. Демонтиране на релсо-траверсовата скара с релси тип S49, дървени и стоманобетонни траверси, превозване на демонтираната релсо-траверсова скара за разкомплектоване и подреждане на материалите в определените за целта МДБ
3. Механизирано подравняване на баластова призма с направа на подходи за полагане на нови звена
4. Полагане на нов железен път с инвентарни релси тип 60Е1 и стоманобетонни траверси с безподложно еластично скрепление SKL14 с дължина 25 м и укрепване на пътя механизирано с ТПМ и Планировъчна машина
5. Механизирано пресяване на баластовата призма с помощта на елеваторен влак теглен от локомотив в местата на железния път в изкоп (траншеи) до км 249+400.
6. Механизирано пресяване на баластовата призма без елеваторен влак в останалата част от участъка 2 925 м
7. Нивелация/Укрепване на железния път след пресяване и добаластиране с хопердозаторни композиции, при скорост на движението на влаковете със скорост 25 км/ч и фронт на намаление не по – дълъг от 1000м;
8. Демонтаж на съществуваща лява стрелка №1 – СО 49 1:9-300 на дървени траверси в гара Стара Загора и замяна и с нова СО 60 1:9-300 на стоманобетонови траверси в комплект със стрелкови апарат (демонтаж на съществуваща стрелка, изгребване на стар баласт, направа на ЗОП и защитен пласт фракция 0-32мм с дебелина 40 см, монтаж на нова стрелка, баластиране и нивелации)
9. Рехабилитация на съществуващи съоръжения.
10. Изграждане удължаване на подпорни стени/рехабилитация на водостоци
11. Обрушване и замрежаване на скатове в траншеи
12. Изкоп за земни и за полагане на стоманобетонни канавки, оформяне на проектните берми и откоси. Доставка и полагане на пясък и готови стоманобетонни елементи типове ЕКТ 200/50 и ЛПС. Замонолитване на фугите, направа втоци и оттоци.
13. Монтаж на новите стълбове от Контактната мрежа.
14. Направа на втора и втора А нивелация, възстановяване на движението на влаковете със скорост 40 км/ч
15. Направа на безнаставов релсов път в това число замяна на инвентарните релси с дълги релсови нишки на 125 и направа на АТЗ заварки от от км 239+400 до км 249+325. (на фронт от един работен влак с дължина 1 750м).
Направа на безнаставов релсов път с 36м релси от км 249+325 до км 252+325.
16. Прибиране на инвентарни релси от заварения път и извозване до МДБ за монтаж на звена с инвентарни релси
17. Уплътняване на баластовата призма с динамичен стабилизатор
18. Демонтаж стара и изграждане на нова и регула КМ
19. Направа трета нивелация, планировка на железен път.
20. Монтаж на еластични пешеходни настилки с ширина 0,90 м – 3бр.
21. Неутрализация на напреженията в БРП при необходимост
22. Рехабилитация на АПУ на прелез км 248+785 и системите на ТК.
23. Монтаж на еластична прелезна настилка на прелез км 248+785 с ширина 7,50 м
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 2 група 1 категория
Референция: ДА

40. Рехабилитация на железопътните участъци Скутаре-Оризово и Стралджа-Церковски, част от проект „Рехабилитация на железопътната инфраструктура по жп линията Пловдив – Бургас – Фаза 2“, по обособена позиция 1: Рехабилитация на железопътен участък Скутаре – Оризово; ОПТТИ (Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура” ) 2014-2020 г.
Описание: Железопътният участък Скутаре – Оризово се намира в Тракийската низина. Дължината на участъка от Скутаре (ПЗ км. 15+910 ) до Оризово (ПЗ км. 43+296.62) е 27.387 км. Проектната скорост варира от 70 до 120 km/h. Поради лошо състояние на железния път на места има ограничение на скоростта от 40 до 65 km/h. Междинни гари в участъка са Маноле и Белозем. В участъка има 4 моста, 9 прелеза и 40 водостока.
По отношение на горното строене на железният път се предвиждат следните дейности:
Демонтаж на железен път 49 Е1, демонтаж на железопътни стрелки тип 49E1- 1:9-300, доставка и полагане на нови железопътни стрелки, тип 49 E1-1:9-300, доставка и полагане на нов железен път UIC60 на нови стоманобетонни траверси (1600 бр/km) и еластично скрепление в прави и криви с R>650m – I-ва категория – безнаставов път, доставка и полагане на нов железен път UIC60 на нови стоманобетонни траверси (1720 бр/km) и еластично скрепление в криви с R < 650m – I-ва категория – безнаставов път.
По отношение на долното строене на железният път се предвижда: оформяне и уллътняване на основна земна площадка
Доставка и полагане на стоманобетонни канавки тип ЕКТ 200/50 върху пясъчна основа 5см., със замонолитване на фугите мужду елементите
Доставка и полагане на геотекстил с параметри съгласно техническите спесификации. 5.2x1025x1.5×1.05 = 8395 м2, Доставка и полагане на геомрежа с параметри съгласно техническите спесификации. 4.0 xl 025×1.05=4305
Ремонт на главните перони в гарите Маноле и Белозем
Експлоатационите пунктове (гарите Маноле, Белозем и Оризово) са съоръжени с маршрутно-релейни централизации тип Н-68, а гара Скутаре – с маршрутно-релейна централизация тип WSSB. Междугарията са съоръжени с автоблокировка без проходни сигнали с броячи на оси. В участъка 5 бр. прелези са съоръжени с автоматични прелезни сигнализации, 4 бр. – с автоматични прелезни устройства с бариери и 7 бр. с електрически бариери в района на гарите.
Ремонт на Приемно Здание и магазия в гара Маноле и рехабилитация техническа сграда – гара Маноле, Рехабилитация на пост № 1 и пост №2, санитарин възел и сграда до магазия и гара Маноле,
Ремонт на Техническа сграда, пост №1 и пост №2, приемно здание, Белозем
Рехабилитация на Спирка – Опълченец1
Изграждане на дренажи ф200, ф315 и ф400 в гара Белозем и междугарито Скутаре – Маноле
Монтаж на нови прелезни настилки на прелези на км 16+972, км 18+607, км 21+685, км 22+701, км 23+800, км 26+306, км 32+834, км 39+092, км 43+022,
Ремонт на жп мостове на km 21+204, km 23+290, km 25+760, km 26+073, km 31+150, km 35+597, km 42+036,
Рехалитация на контактната мрежа, осигурителни инсталации и телекомуникации:
Дейности по контактна мрежа
Oбезопасяване на контактната мрежа – Изключване на КМ, врязване на секционни изолатори, трайно заземяване и повдигане на старата контактна мрежа към носещото въже.
Направа на фундаменти за стълбове
Монтаж на конзоли
Монтаж на контактен проводник
Монтаж на носещо въже
Монтаж на обратен проводник
Монтаж на струни и струнни клеми
Монтаж на компенсиращи устройства
Монтаж на вентилни отводнители
Монтаж на заземления
Монтаж и регулиране на въздушни междини
Монтаж на средна анкеровка
Регула на контактен проводник
Демонтаж на контактна мрежа
Демонтаж на стълбове и фундаменти
Номериране на стълбове и монтаж на табели
Допълнителна информация:
1.Категория на строежа : 2 група 1 категория

41. „Изграждане на обслужващ път към временното възпрепятстващо съоръжение по българо – турската граница за участъка от съоръжението на територията на област Хасково – с обща дължина 7,5 км”.

42. Междугарието Яна – Мусачево

43. СМР „Строителство но 1-ви етап от горски автомобилен път III-та степен Горски чарк от км 0+000.00 до км 0+520.00 и от км 0+860.00 до км 2+500.00 с обща дължина 2160м”, находящ се в териториалния обхват на ТП „ДГС – МЕСТА”
Описание:
Разчистване на терена и извеждане на корените на сечени дървета, включително и извозване. – 3240 м2;
Отстраняване на хумусен пласт, включително натоварване, транспортиране на определеното расзтояние, разтоварване на депо и оформянето му. – 3240 м2;
Общ обикновен изкоп, в скални почви за корекции на реки и дерета включително натоварване, извозване и складиране на депо. – 50 м3
Изкоп в скални почви, включително натоварване, извозване и транспортиране на депо – 10206м3
Изкоп за малки съоръжения и подпорни стени в скални почви, включително натоварване, извозване и транспортиране на депо. – 581 м3
Полагане на материал за насип на пластове до ниво показано на чертежите, включително в заимстван изкоп, оформян на пътното тяло, пренатоварване о оформяне на канавки. – 3220 м3
Направа на обратен насип зад съоръжения и всички свързани с това разходи – 14 мм
Доставка и полагане на трошен камък за пътна основа – 1296 м3
Полагане на трошен камък за банкетите с различна широчина и дебелина, съгласно изискванията а раздел 41 от спецификацията. – 1396 м3

44. Изграждане на АПУ (автоматични прелезни устройства)

45. Механизиран среден ремонт в гара Хан Крум на жп стрелки и парчета между тях
Описание:
В гара Хан Крум на стрелки стр. №№ 1,2,3,5,6,7,9,10,11,12,16,18 и 20 и парчета между тях с обща дължина от 242 м. и кръстолиние.
Изпълнените СМР включват:
– пълно изхвърляне на баластовата призма и полагане на предпазен пласт;
– направа на подложен пясъчен пласт от 20 см;
– преснемане на земни маси извън железен път;
– направа на нивелации на стрелките;
– допълване с необходимото количество баласт.
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 2 група 1 категория

46. Възстановяване на антикорозионно покритие на стоманен мост на км 24+751, по 23-та жп линия, междугарието Долна Митрополия – Сомовит
Описание:
Мястото за ремонт на мостовото съоръжение се намира в междугарието Долна Митрополия – Сомовит, на км 24+751 по 23-та жп линия Ясен – Черквица в района на ЖПС Враца. Мостовото съоръжение се състои от 3 (три) броя стоманени конструкции, премостващи съответно черен път + река Вит + черен път, представляват еднопътни прътови конструкции (проста греда) с отвори по L1св. = 9.80 м, L2св. = 45.00 м и L3св. = 9.80 м. Мостовата конструкция и построена през 1897 година. Път долу (наставов на дървени траверси, без баластова призма), в неелектрифициран участък. Конструкцията е в права и скорост на возилата в участъка – V = 85 км/ч.
Техническото състояние на стоманен мост на км 24+751 по 23-та жп линия е незадоволително. Стоманената конструкция е с различна степен на корозия и съвпада със степен А, съгласно Приложение 2 към “Техническите изисквания на потребителя към почистването, използваните материали и нанасянето на антикорозионно покритие на стоманени мостове” от 1996 г.
Състоянието на стоманената конструкция в момента на 80 % е силно корозирало и това се дължи на климатичните условия, при които работи. Ежедневната влага от изпаренията, заскрежаването и обледяването през зимния сезон, аномалиите в атмосферните влияния и не на последно място от изключителна важност е факта, че по стоманената конструкция се движат жп возила, които силно замърсяват стоманената конструкция с абразивни и корозивни материали (въглища, скрап и други). Последното боядисване на стоманен мост на км 24+751 е от 1993 г.
Ремонта включва премахване на старото покритие на боя, чрез Пясъкоструене.
Нанасяне на гунд и боядисване (първи и втори пласт) на обща площ 2100м2;
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 2 група 1 категория

47. „Ремонт на железния път, включително стабилизиране на долното строене на железния път от км. 50+600 до км. 50+700 в междугарието Макоцево – Долно Камарци
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 2 група 1 категория

48. „Ремонт на железния път, включително стабилизиране на долното строене на железния път от км. 194+800 до км. 194+920 в междугарието Дамяница – Генерал Тодоров “
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 2 група 1 категория

49. Изпълнение на аварийно-укрепителни работи за осигуряване сигурността на влаковото движение в междугарието Цветино – Аврамово от км. 60+370 до км. 60+430 по 16-та жп линия
Описание:
Отстраняване на утежняваща растителност по ръба на откоса и самия откос; Оглед, обрушване и замрежаване по алпийски способ; Почистване и пренасяне на обрушената скална маса; Оформяне на канавки.
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 2 група 1 категория

50. Премахване на скални късове и обезопасяване на стръмни откоси по 2-ра жп линия; Лакатник Елисейна
Описание:
Обрушване и замрежаване на скални откоси
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 2 група 1 категория

51. Обрушване и замрежаване на скални откоси, застрашаващи влаковото движение” в района на ЖПС Пловдив

52. “Проектиране и извършване на основен ремонт на административни сгради, находящи се обект “Център”, град Банкя
Допълнителна информация:
Категория на строежа : 1 група 4 категория

НЕЗАВЪРШЕНИ / ТЕКУЩИ

1. ТЕЦ Марица Изток 2
2. Реброво – Своге
3. Обезопасяване на слаби места в района на ЖП Секция Враца – гара Бов
4. Ремонт паркинг НСО
5. Копривщица – Стряма – Тунел
6. Арест Благоевград
7. Садово
8. Подуене
9. Каравелово- Малък Богдан
10. Своге – Мездра
11. Подмяна хидроизолация и ремонт на водоотводнителни съоръжения на сводов стоманобетонен мост на км 71+933 път 1 в междугарието Зверино – РП Черепиш по 2-ра главна жп линия София –Варна
12. Възстановяване на антикорозионно покритие на стоманен мост на км 24+751, по 23-та жп линия
13. Възстановяване на антикорозионно покритие на стоманен мост на км 107+950 в междугарието Петко Каравелово – Янтра
14. Реконструкция на административната сграда на служба “Военна информация” вследствие на земетресение от 22.05.2012г.
15. Ремонт на стоманен мост на км. 61+688, в междугарието Лакатник – Енисейна, път № 2, по 2-ра жп линия
16. Аварийно обезопасяване на стръмни скални откоси от км. 9+660 до км. 9+730, от км. 10+350 до км. 10+500 и от км. 12+990 до км. 13+040 за осигуряването им срещу самообруш-ване в междугарието Варвара – Долене по 16-та жп. линия Септември – Добринище